[实用新型]一种行李提升转运设备有效
申请号: | 202022822502.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213649931U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 吴伟蓬;沈大隆;谭子亮;叶盛武 | 申请(专利权)人: | 吴伟蓬 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 孙芳芳 |
地址: | 510403 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李 提升 转运 设备 | ||
1.一种行李提升转运设备,其特征在于,包括一底座(1)以及多个构造在所述底座(1)底部且呈阵列分布的支撑杆(2),所述底座(1)上安装有第一传送带机构(3),所述第一传送带机构(3)上枢转连接有第二传送带机构(4),所述底座(1)底部铰接有一调节杆(5),所述第二传送带机构(4)底部铰接有活动块(6),所述活动块(6)活动调节设置在所述调节杆(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述第二传送带机构(4)相背的两侧固定安装有铰接杆(7),所述铰接杆(7)一端枢转连接在所述第一传送带机构(3)相背的两侧上。
3.根据权利要求1所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述底座(1)的底部安装有一铰接块(8),所述调节杆(5)铰接在所述铰接块(8)上,所述调节杆(5)长度方向的一侧且远离所述铰接块(8)上开设有一矩形沟槽(9),所述第二传送带机构(4)底部构造有一杆体(10),所述活动块(6)铰接在所述杆体(10)上且位于所述矩形沟槽(9)内部,所述活动块(6)内部活动设置有一限位杆(11),通过调节所述限位杆(11)可以将所述活动块(6)在所述矩形沟槽(9)内部固定。
4.根据权利要求3所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述矩形沟槽(9)沿长度方向上的一侧开设有多个限位孔(12),所述活动块(6)相邻的两侧构造有开口(13)且形成一个L型空腔,所述限位杆(11)一端穿过其中一个所述开口(13)与所述限位孔(12)相适配且能在另一个所述开口(13)沿所述限位孔(12)开设方向移动,还包括一使所述限位杆(11)与所述限位孔(12)相适配的一端一直处于所述限位孔(12)内部的一伸缩组件(14)。
5.根据权利要求4所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述活动块(6)内部与所述限位孔(12)相对的一侧开设有一腔体(15),所述伸缩组件(14)包括构造在所述限位杆(11)远离所述限位孔(12)一端的凸块(16),所述腔体(15)一侧与所述凸块(16)通过一弹性件(17)弹性连接并向所述凸块(16)提供向所述限位孔(12)方向的弹力。
6.根据权利要求5所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述弹性件(17)为一弹簧,其一端与所述凸块(16)一侧固定,另一端与所述腔体(15)内壁固定。
7.根据权利要求1所述的一种行李提升转运设备,其特征在于,所述支撑杆(2)数量为四个且底部分别安装有万向自锁轮。
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