[实用新型]一种汽车维修用喷枪

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用喷枪，包括枪身，所述枪身的底部转动连接有手柄，所述枪身的侧壁焊接有第一腔室，所述第一腔室远离枪身的一端贯通焊接有第二腔室，所述第一腔室的底部开设有进料口，所述进料口的内壁开设有内螺纹，所述进料口通过内螺纹配合连接有漆料罐，所述第二腔室远离第一腔室的一侧焊接有三个出料筒，三个所述出料筒均与第二腔室贯通并且均胶合有喷漆头，三个所述出料筒内均设置有从动轴，所述从动轴均贯穿第二腔室的侧壁并向第二腔室的外部伸出。本实用新型可以避免喷枪在长时间放置后结料的情况，增加了工作效率，可以对车辆表面进行均匀的涂漆，同时可以减轻手的受力，避免手出现酸胀情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用喷枪。

背景技术

汽车维修市场的发展，一批现代企业进入了汽车维修设备行业，开始生产和提供各类专业汽车维修设备，随着汽车技术的提高、汽车保有量的增长、从而使国内先进的和现代的汽车维修设备被大量普及，还有大量出口国外，国内汽车维修设备行业呈现一片欣欣向荣的发展态势，在专业汽车维修设备的带动下，新的维修技术被运用，行业交流日益频繁，汽车维修技术得到快速发展。

在汽车维修作业时，通常会使用喷枪对汽车表面进行喷漆处理，但是喷枪由于长时间使用可能会造成出口堵塞，并且传统的喷枪喷射时容易出现中间厚两边薄的情况，使得喷射的涂料不均匀，并且由于工作人员在喷枪作业时，需要长时间用手握住喷枪，使手承受了较大的力，可能会造成手的酸胀，基于此，本实用设计一种汽车维修用喷枪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用喷枪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车维修用喷枪，包括枪身，所述枪身的底部转动连接有手柄，所述枪身的侧壁焊接有第一腔室，所述第一腔室远离枪身的一端贯通焊接有第二腔室，所述第一腔室的底部开设有进料口，所述进料口的内壁开设有内螺纹，所述进料口通过内螺纹配合连接有漆料罐，所述第二腔室远离第一腔室的一侧焊接有三个出料筒，三个所述出料筒均与第二腔室贯通并且均胶合有喷漆头。

优选地，三个所述出料筒内均设置有从动轴，所述从动轴均贯穿第二腔室的侧壁并向第二腔室的外部伸出，三个所述从动轴均焊接有从动齿轮，所述从动齿轮共同啮合有主动齿轮，所述主动齿轮转动连接有主动轴，所述主动轴焊接在第二腔室的侧壁上，三个所述从动轴位于出料筒的一端均焊接有打碎杆，所述枪身的两端分别焊接有第一绑带与第二绑带，所述第二绑带的另一端焊接有第一卡块，所述第一绑带与第一卡块相对应的位置配合开设有第一卡槽。

优选地，所述第一卡块的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的底壁焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一电端焊接有第二卡块，所述第一卡槽的侧壁与第二卡块相对应的位置配合开设有第二卡槽，所述第二卡槽的侧壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆贯穿第二卡槽的侧壁并与第二卡槽连通，所述滑动杆远离第一绑带的一端焊接有按板，所述按板上焊接有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的另一端均与第一绑带的侧壁焊接。

优选地，所述漆料罐与进料口连接部分的口径小于漆料罐本身的口径。

优选地，所述喷漆头分布在以主动轴为圆心的圆周上并且分布的间距相等，所述第二腔室的纵截面为圆形。

优选地，所述第二卡块的尺寸大小与第二卡槽的尺寸大小相配合，所述第一绑带与第二绑带相连接的部分采用硬塑料聚苯硫醚制造而成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、通过设置从动齿轮、主动齿轮、从动轴、打碎杆等结构，使得当油漆在出料筒内堵住时，转动主动齿轮，使得主动齿轮带动三个从动齿轮进行转动，从而带动打碎杆进行对油漆的打碎疏通效果，避免油漆堵住出料筒使得出料效果，并且影响油漆的喷出效果。