[实用新型]一种高桩码头靠船构件的承重结构

说明书

本实用新型公开了一种高桩码头靠船构件的承重结构，包括第一直桩、第二直桩、一对承重梁和一对斜撑杆；第一直桩的头部紧贴地且以横向和纵向交错的方式安装若干层夹桩木；第二直桩的头部也安装若干层夹桩木；一对承重梁的中部搁置在第一直桩上的最上层夹桩木的顶面上，后部搁置在第二直桩上的第二层夹桩木的顶面与第三层夹桩木的底面之间，使第二直桩上的第三层夹桩木至最上层夹桩木反压在一对承重梁的后部顶面上；一对斜撑杆一一对应地连接在一对承重梁的前部底面和第一直桩上的第一层夹桩木的前侧面之间；靠船构件通过左、右侧面上的两根钢棒搁置在一对承重梁的前部悬挑段上。本实用新型的承重结构支撑强度高，稳定性好，一次安装就位率高。

技术领域

本实用新型涉及一种高桩码头靠船构件的承重结构，属于码头施工技术领域。

背景技术

在码头上部结构施工中，靠船构件为钢筋混凝土结构，用于固定橡胶护舷，缓冲在船只靠泊的过程中对于码头的碰撞，靠船构件一般低于码头前沿纵梁，并长期位于水位以下，在码头施工过程中难以同墩台或纵横梁共同现浇。高桩码头悬臂式靠船构件一般需在下横梁浇筑前安装，单件重量较大且需承载部分下横梁混凝土重量，对支撑结构强度、稳定性要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在填补现有技术的空白而提供一种高桩码头靠船构件的承重结构，它的支撑强度高，稳定性好，能加快靠船构件的安装速度，一次安装就位率高，且安装精度有保证。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高桩码头靠船构件的承重结构，包括桩基、一对承重梁和一对斜撑杆；所述桩基包括自前至后依次打设在码头前沿的海床上且均为混凝土方桩的第一直桩、第二直桩、两根斜桩和第三直桩；其中，

所述第一直桩的头部安装若干层夹桩木，每层夹桩木由两根夹桩木和两根对拉螺栓构成；若干层夹桩木自下而上紧贴地以一层横向、一层纵向的设置方式交错地靠在第一直桩的左、右侧面和前、后侧面上，并各自通过两根对拉螺栓紧固在第一直桩上；

所述第二直桩的头部也安装若干层夹桩木，下面第一、第二层夹桩木一下一上紧贴地以一层横向、一层纵向的设置方式交错地靠在第二直桩的左、右侧面和前、后侧面上，并通过两根对拉螺栓紧固在第二直桩上，使第二直桩上的第二层夹桩木的顶标高与第一直桩上的最上层夹桩木的顶标高相同；第三层夹桩木与第二层夹桩木之间间隔一定距离，第三层夹桩木至最上层夹桩木自下而上紧贴地以一层横向、一层纵向的设置方式交错地靠在第二直桩的左、右侧面和前、后侧面上，并各自通过两根对拉螺栓紧固在第二直桩上；

一对承重梁各自设在所述第一直桩的左、右侧面和第二直桩的左、右侧面，并且该一对承重梁的中部搁置在第一直桩上的最上层夹桩木的顶面上，该一对承重梁的后部搁置在所述第二直桩上的第二层夹桩木的顶面与第三层夹桩木的底面之间，使第三层夹桩木至最上层夹桩木反压在一对承重梁的后部顶面上；

一对斜撑杆一一对应地设在一对承重梁的前部底面和第一直桩上的第一层夹桩木的前侧面之间；

靠船构件的上部左、右侧面上在同一个水平面上一前一后地埋设两根钢棒，使靠船构件通过左、右侧面上的两根钢棒搁置在一对承重梁的前部悬挑段上。

上述的高桩码头靠船构件的承重结构，其中，所述夹桩木的长度为1m，横截面的长×宽为15cm×15cm。

上述的高桩码头靠船构件的承重结构，其中，所述承重梁采用工字钢，所述斜撑杆采用槽钢。

上述的高桩码头靠船构件的承重结构，其中，两根斜桩的头部和第三直桩的头部各自安装若干层夹桩木，若干层夹桩木自下而上紧贴地以一层横向、一层纵向的设置方式交错地设置，两根斜桩上的最上层夹桩木的顶标高和第三直桩上的最上层夹桩木的顶标高均与第二直桩的最上层夹桩木的顶标高相同，并在第二直桩上的最上层夹桩木的顶面、两根斜桩上的最上层夹桩木的顶面和第三直桩上的最上层夹桩木的顶面上搁置两根横梁底模槽钢，两根横梁底模槽钢的前端一一对应地与一对承重梁之间设置若干支撑木。