[实用新型]电池包测试工装及测试系统

说明书

本实用新型提供了一种电池包测试工装及测试系统，本实用新型的电池包测试工装，具有以连接自动测试柜和电池包的至少两个测试通道，且各测试通道具有用于连接自动测试柜的测试柜接线端子，以及用于连接电池包的电池包接线端子，各测试通道还具有连接于测试柜接线端子和电池包接线端子之间的通讯线路、第一继电器、电动阀、电动泵和第二继电器。本实用新型所述的电池包测试工装，不仅可模拟各种电池包的实际应用环境，还可适用于多种不同型号的电池包，适用范围广泛，在对不同型号的电池包进行测试时，因线路更换时间短、操作简单，而有着较好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电池包测试技术领域，特别涉及一种电池包测试工装。同时，本实用新型还涉及应用该电池包测试工装的一种电池包测试系统。

背景技术

随着锂离子电池技术的不断发展，锂离子电池的应用范围越来越广泛，尤其是在新能源汽车领域得到广泛应用。电池包(PACK)由电芯经过串并联结构连接，并加装电池配电盒及电池管理系统(BMS)构成，PACK装配完成后需要对其进行下线检测。

在新能源动力电池模块领域，现有的常见测试方案为自动测试柜外挂接线盒，盒内固定端子排，多型号产品的低压测试线束同时并接到端子排上，测试线束另一端与PACK相连，进行电池包测试。由于不同车型对应不同型号的PACK，因此现有的自动测试柜在实际使用过程中存在如下问题：

(1)多个电池项目的低压测试线束同时并联，易发生断路、短路，引入异常信号干扰产品正常测试等问题，也不利于异常排查。

(2)不同型号PACK的通讯方式不同，导致现有自动测试柜无法对新通讯方式的PACK进行检测，如果需要对不同通讯方式的PACK进行检测，就需要增购多台多种自动测试柜，增加企业投资成本和生产成本。

(3)不同型号PACK匹配的辅助测试用元器件(如快充继电器、电动泵等)型号不同，自动测试柜实现兼容测试的难度较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包测试工装，以改善现有自动测试柜应用不便的不足。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包测试工装，具有以连接自动测试柜和电池包的至少两个测试通道，且各测试通道具有用于连接自动测试柜的测试柜接线端子，以及用于连接电池包的电池包接线端子，各所述测试通道还具有：

通讯线路，一端经所述测试柜接线端子与所述自动测试柜的CAN模块连接，另一端经所述电池包接线端子与所述电池包的电池管理系统连接，且部分所述测试通道的所述通讯线路中设有CAN网桥；

第一继电器，一端经所述测试柜接线端子与所述自动测试柜的数字万用表连接，另一端经所述电池包接线端子与所述电池管理系统连接；

电动阀，经所述电池包接线端子与所述电池管理系统连接；

电动泵，一端经所述电池包接线端子与所述电池管理系统连接，另一端与第二继电器连接，且所述第二继电器的一端经所述测试柜接线端子与所述自动测试柜的程控电源连接，另一端经所述电池包接线端子与所述电池管理系统连接。

进一步的，各测试通道共用所述测试柜接线端子和所述电池包接线端子。

进一步的，所述测试柜接线端子和所述电池包接线端子采用矩形连接器。

进一步的，各所述第一继电器包括第一触点组件和第一线圈，各所述第一触点组件并联后与所述测试柜接线端子连接，且各所述第一线圈与所述电池包接线端子连接。

进一步的，所述电动阀具有以驱动阀门开合的电动执行机构，以及以检测阀门开度的开度检测单元，且所述电动执行机构和所述开度检测单元分别与所述电池包接线端子连接。