[实用新型]一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装

说明书

本实用新型提供一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装，包括工作台，所述工作台的顶部栓接有安装座，所述安装座顶部的左侧栓接有第一固定座，所述安装座顶部右侧的正面栓接有控制箱，所述安装座顶部右侧的背面栓接有第二固定座。本实用新型通过支撑座提供支撑平台，通过限位柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣、第三固定卡扣、活动座和活动柱的配合，可对共轨油管机进行快速限位固定，通过第一限位座的配合，可对共轨油管机进行限位，防止共轨油管机加工时掉落，增强了工装加工时的稳定性，提高了工作加工共轨油管机的工作效率，解决了传统柴油发动机共轨油管机加工用立加工装无法防掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及共轨油管机领域，尤其涉及一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装。

背景技术

高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器，它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。

共轨油管机通过工装对其进行加工时，需要将共轨油管机进行固定，传统的立加工装在加工时对柴油发动机共轨油管机的固定效果差，易导致柴油发动机共轨油管机在加工过程中掉落，同时无法满足工装对共轨油管机各个角度的旋转加工，因此降低工装的工作效率。

因此，有必要提供一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装，解决了传统柴油发动机共轨油管机加工用立加工装无法防掉落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装，包括工作台，所述工作台的顶部栓接有安装座，所述安装座顶部的左侧栓接有第一固定座，所述安装座顶部右侧的正面栓接有控制箱，所述安装座顶部右侧的背面栓接有第二固定座，所述第二固定座的右侧栓接有步进电机，所述第一固定座和第二固定座相向的一侧活动连接有转盘，所述转盘相向的一侧通过连接座栓接有加工台，所述加工台的顶部设置有防掉落机构。

优选的，所述防掉落机构包括底座、限位柱、第一固定卡扣、活动柱、第二固定卡扣、第三固定卡扣、第一限位座和支撑座，所述加工台的顶部从左至右均依次栓接有支撑座，所述支撑座顶部的正面栓接有底座，所述底座的顶部栓接有限位柱，所述限位柱的表面活动连接有第一固定卡扣，所述第一固定卡扣正面的左侧栓接有第一紧固螺栓，所述支撑座顶部的中心处栓接有活动柱，所述活动柱的表面活动连接有第二固定卡扣，所述第二固定卡扣正面的左侧栓接有第二紧固螺栓，所述支撑座顶部的背面栓接有活动座，且活动座的内腔活动连接有第三固定卡扣，所述加工台顶部的两侧从前至后均依次栓接有第一限位座，所述第一限位座的顶部活动连接有共轨油管机，且共轨油管机的顶部分别与第一固定卡扣、第二固定卡扣和第三固定卡扣的底部活动连接。

优选的，所述加工台顶部的两侧均栓接有第二限位座，所述第二限位座位于第一限位座的内侧。

优选的，所述安装座顶部的四周均栓接有固定块，且固定块的顶部栓接有固定环。

优选的，所述第二固定座两侧底部的正面和背面均栓接有加固块，且加固块的数量至少为四个。

优选的，所述加工台底部的两侧均栓接有第三限位座，所述第三限位座的外侧与连接座的底部栓接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装具有如下有益效果：

本实用新型提供一种防掉落的柴油发动机共轨油管机加工用立加工装，