[实用新型]汽车线束连接器压装锁附一体化装置有效
申请号: | 202022824891.6 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214044305U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 李三季;李先季 | 申请(专利权)人: | 昆山普纳德自动化设备有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙) 32420 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 连接器 压装锁附 一体化 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车线束连接器压装锁附一体化装置,包括:安装机台,所述安装机台上设有定位治具,所述定位治具上设有与待装配连接器相配合的定位槽;设置在所述安装机台上的锁附装置,所述锁附装置包括:螺丝供料器和锁附机头;用于压装固定端盖的压装机构,压装机构包括:活动架、压装治具、以及压装气缸,压装治具上设有锁附口;以及,检测传感器。通过压装气缸驱动活动架下降,使得压装治具对端盖施力而使端盖卡装在连接器上,随后锁附机头将螺丝锁附在预定的孔位内,同时由检测传感器对螺丝的锁附位置进行检测和定位,使得螺丝能够准确的锁入,从而实现螺丝的准确快速的锁附装配,提高了装配效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器装配设备技术领域,特别涉及一种汽车线束连接器压装锁附一体化装置。
背景技术
如图1所示的一种汽车线束连接器,在装配式需要先将端盖51卡装在连接器5上,然后在预设的孔位上锁入螺丝;由于卡装端盖需要较大的力,因此人工卡装较费时费力,且易出现卡装不到位的状态,影响装配过程的进行。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车线束连接器压装锁附一体化装置,具有提高装配效果的优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车线束连接器压装锁附一体化装置,包括:
安装机台,所述安装机台上设有定位治具,所述定位治具上设有与待装配连接器相配合的定位槽;
设置在所述安装机台上的锁附装置,所述锁附装置包括:螺丝供料器和锁附机头;
用于压装固定端盖的压装机构,所述压装机构包括:沿竖直方向滑动式装配于所述安装机台的活动架、固定于所述安装机台且位于所述定位治具正上方的压装治具、以及固定于所述安装机台用于驱动所述活动架往复升降移动的压装气缸,所述压装治具上设有供所述锁附机头通过的锁附口;以及,
固定于所述压装治具、用于检测螺丝锁附工位的检测传感器。
实现上述技术方案,装配连接器时,由螺丝供料器对螺丝进行整理和输送,随后通过锁附机头拾取螺丝,将连接器卡嵌在定位治具上,此时端盖预装在连接器上,随后通过压装气缸驱动活动架下降,使得压装治具对端盖施力而使端盖卡装在连接器上,随后锁附机头将螺丝锁附在预定的孔位内,同时由检测传感器对螺丝的锁附位置进行检测和定位,使得螺丝能够准确的锁入,从而实现螺丝的准确快速的锁附装配,提高了装配效率,装配完成后再次通过压装气缸驱动活动架上移将连接器松开,即可取出连接器。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装机台包括:底座和固定于所述底座的安装载板,所述底座与所述安装载板之间形成有活动空间,所述压装气缸固定于所述安装载板底部。
实现上述技术方案,方便安装压装气缸。
作为本实用新型的一种优选方案,所述安装载板上开设有与所述活动架相配合的活动导孔,所述安装载板上还设有与所述活动导孔相对应滑动导套,所述滑动导套与所述活动架相配合。
实现上述技术方案,便于活动架滑动。
作为本实用新型的一种优选方案,所述压装治具上位于所述锁附口的一侧设有安装块,所述检测传感器固定于所述安装块。
实现上述技术方案,便于安装检测传感器。
综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山普纳德自动化设备有限公司,未经昆山普纳德自动化设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022824891.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种理货器
- 下一篇:一种风力发电叶片表面打磨装置