[实用新型]立体车库的防震系统

说明书

本实用新型适用于立体车库技术领域，提供了一种立体车库的防震系统，包括有车库主架体、至少一防震检测装置以及至少一侧缓冲器，所述车库主架体包括有至少一组竖向支撑杆和至少一组横向连接杆，所述一组竖向支撑杆包括有四根呈矩形对角分布且竖直设立的竖向支撑杆，所述一组横向连接杆包括有四根横向连接杆，四根所述横向连接杆连接在所述竖向支撑杆之间并处于同一平面，所述一组横向连接杆所在平面上设有至少一载车板；所述侧缓冲器连接于所述横向连接杆上以用于制止所述车库主架体左右摆动，所述防震检测装置连接于至少一所述竖向支撑杆上以用于检测所述竖向支撑杆的倾斜与晃动并发出警报信号。借此，本实用新型结构更为稳固耐用，更为安全。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库的防震系统。

背景技术

目前大部分立体车库用钢结构防震支架虽然能对实现防震的功能，但也只是竖直方向上的防震，竖直防震的过程中，支架本身会产生左右的摆动，导致刚结构安全性大大降低。

综上可知，现有的方法在实际使用上，存在着较多的问题，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种立体车库的防震系统，结构更为稳固耐用，更为安全。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种立体车库的防震系统，包括有车库主架体、至少一防震检测装置以及至少一侧缓冲器，所述车库主架体包括有至少一组竖向支撑杆和至少一组横向连接杆，所述一组竖向支撑杆包括有四根呈矩形对角分布且竖直设立的竖向支撑杆，所述一组横向连接杆包括有四根横向连接杆，四根所述横向连接杆连接在所述竖向支撑杆之间并处于同一平面，所述一组横向连接杆所在平面上设有至少一载车板；所述侧缓冲器连接于所述横向连接杆上以用于制止所述车库主架体左右摆动，所述防震检测装置连接于至少一所述竖向支撑杆上以用于检测所述竖向支撑杆的倾斜与晃动并发出警报信号。

根据所述的立体车库的防震系统，所述车库主架体还包括支撑底座和上安装座，所述竖向支撑杆的底部焊接在所述支撑底座上，所述竖向支撑杆的顶部焊接在所述上安装座上。

根据所述的立体车库的防震系统，所述支撑底座上设有至少四个第一安装孔，所述上安装座上设有与所述第一安装孔相对的第二安装孔，所述竖向支撑杆的底部和顶部分别插入所述第一安装孔和所述第二安装孔内，且所述竖向支撑杆与所述支撑底座和所述上安装座焊接固定。

根据所述的立体车库的防震系统，所述竖向支撑杆和所述第一安装孔之间卡合连接着用于侧顶紧所述竖向支撑杆的第一安装杆；和/或

所述竖向支撑杆和所述第二安装孔之间卡合连接着用于侧顶紧所述竖向支撑杆的第二安装杆。

根据所述的立体车库的防震系统，所述侧缓冲器连接在所述横向连接杆与所述竖向支撑杆的衔接处。

根据所述的立体车库的防震系统，所述车库主架体由钢材质制成。

根据所述的立体车库的防震系统，还包括有与所述防震检测装置通信连接的警示器，所述警示器根据所接收的所述警报信号以生成警报信息。

本实用新型所述的立体车库的防震系统，包括有车库主架体、至少一防震检测装置以及至少一侧缓冲器，所述车库主架体包括有至少一组竖向支撑杆和至少一组横向连接杆，所述一组竖向支撑杆包括有四根呈矩形对角分布且竖直设立的竖向支撑杆，所述一组横向连接杆包括有四根横向连接杆，四根所述横向连接杆连接在所述竖向支撑杆之间并处于同一平面，所述一组横向连接杆所在平面上设有至少一载车板；所述侧缓冲器连接于所述横向连接杆上以用于制止所述车库主架体左右摆动，所述防震检测装置连接于至少一所述竖向支撑杆上以用于检测所述竖向支撑杆的倾斜与晃动并发出警报信号。借此，本实用新型结构更为稳固耐用，更为安全。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例所述立体车库的防震系统的立体结构示意图。

具体实施方式