[实用新型]笼车及运输系统

说明书

本申请公开了一种笼车及运输系统，该笼车用于通过运输车进行搬运，在运输车上设置有笼车对接机构，该笼车包括笼车本体和运输车对接机构，笼车本体包括可折叠车框和底板，可折叠车框具有空腔，底板与可折叠车框连接并位于空腔下方；运输车对接机构包括自底板背离空腔的下表面向下伸出的对接件，对接件用于与笼车对接机构对接。本申请实施例通过在笼车底板的下表面设置对接件，当运输车移动到笼车下方后，通过使运输车上的笼车对接机构与笼车上的对接件对接，即可使运输车能够对笼车进行搬运，提高笼车的搬运效率。

技术领域

本申请涉及物流技术领域，尤其涉及一种笼车及运输系统。

背景技术

随着物流行业的快速发展，笼车的使用也越来越频繁。通过将快递放置在笼车内，使笼车随车进行中转运输，能够提高快递的运输效率。但是，现有技术中，中转场中的笼车一般通过人工或者叉车进行搬运，搬运效率较低，延长了快递的运输时间。

实用新型内容

本申请实施例提供一种笼车及运输系统，旨在解决现有的笼车运输效率较低的问题。

本申请实施例提供一种笼车，用于通过运输车进行搬运，所述运输车上设置有笼车对接机构，所述笼车包括：

笼车本体，包括可折叠车框和底板，所述可折叠车框具有空腔，所述底板与所述可折叠车框连接并位于所述空腔下方；

运输车对接机构，包括自所述底板背离所述空腔的下表面向下伸出的对接件，所述对接件用于与所述笼车对接机构对接。

可选地，所述笼车对接机构包括可升降的支撑杆，所述对接件远离所述底板的一端的端面凹陷形成有对接孔，所述对接孔供所述支撑杆插入，以使所述对接件与所述笼车对接机构对接。

可选地，所述运输车对接机构还包括滑动件和第一弹性件，所述滑动件设置在所述对接孔内，并与所述对接件沿所述对接孔的长度方向滑动连接，所述第一弹性件的一端与所述底板和/或所述对接件连接，所述第一弹性件的另一端与所述滑动件连接，并对所述滑动件施加向下的弹性力；

所述对接件上还设置有第一限位部，所述滑动件上设置有第二限位部，所述第一限位部位于所述第二限位部的下方，并用于与所述第二限位部抵接。

可选地，所述滑动件沿所述对接孔的长度方向延伸，所述滑动件的外周壁凸设有第一抵接部，所述对接孔的内周壁凸设有第二抵接部，所述第一弹性件套设在所述滑动件上，所述第一弹性件的下端与所述第一抵接部抵接，所述第一弹性件的上端与所述第二抵接部抵接。

可选地，所述对接孔包括位于所述抵接件的下方的导向孔段，所述导向孔段的横截面积沿远离所述底板的方向逐渐增大。

可选地，所述对接件与所述底板沿上下方向滑动连接，所述运输车对接机构还包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述底板连接，所述第二弹性件的另一端与所述对接件连接，并对所述对接件施加向下的弹性力。

可选地，所述运输车对接机构包括多个对接件，所述多个对接件并列设置。

可选地，所述可折叠车框包括背板，及与所述背板的相对两侧边缘连接的可折叠侧板组件，所述可折叠侧板组件与所述背板围合形成所述空腔。

可选地，所述底板的一侧边与所述背板的下端边缘转动连接。

可选地，所述背板上开设有与所述空腔连通的货物装取口，所述笼车还包括第三门板，所述第三门板与所述背板转动连接，以开启或封闭所述货物装取口。