[实用新型]一种新型纤维钢丝绳

说明书

本实用新型提供了一种新型纤维钢丝绳，包括相互捻制的绳芯、若干外股绳；所述绳芯为纤维绳芯，所述绳芯的中部设有润滑通道；所述绳芯的外表面上包裹有第一耐热橡胶层，所述第一耐热橡胶层和所述绳芯上均开有若干渗透孔，所述第一耐热橡胶层内镶嵌有若干碳纤维支撑结构，所述纤维支撑结构包括若干相互交叉的碳纤维杆，且若干所述碳纤维杆的交叉点为同一交叉点；若干所述外股绳包括若干碳纤维绳和若干钢丝股绳，所述碳纤维绳与所述钢丝股绳相间分布于所述绳芯的外表面上，解决了现有技术中的钢丝绳润滑困难而导致被氧化的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳技术领域，尤其涉及一种新型纤维钢丝绳。

背景技术

钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳，在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成，钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂，对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损，润滑脂还可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离，对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。

但由于钢丝绳在使用的过程中会产生摩擦，导致钢丝绳的原始表面上的润滑脂被摩擦损坏，导致钢丝绳与空气之间接触而被氧化生锈，缩短了钢丝绳的使用寿命，因此需要对钢丝绳的进行润滑，但钢丝绳在使用过程中所处的环境较为复杂，难以进行润滑，因此，设计一款能够起到自润作用的钢丝绳显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种新型纤维钢丝绳，解决现有技术中的钢丝绳润滑困难而导致被氧化的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种新型纤维钢丝绳，包括相互捻制的绳芯、若干外股绳；所述绳芯为纤维绳芯，所述绳芯的中部设有润滑通道；所述绳芯的外表面上包裹有第一耐热橡胶层，所述第一耐热橡胶层和所述绳芯上均开有若干渗透孔，所述第一耐热橡胶层内镶嵌有若干碳纤维支撑结构，所述纤维支撑结构包括若干相互交叉的碳纤维杆，且若干所述碳纤维杆的交叉点为同一交叉点；若干所述外股绳包括若干碳纤维绳和若干钢丝股绳，所述碳纤维绳与所述钢丝股绳相间分布于所述绳芯的外表面上。

优选地，所述润滑通道的一端封闭。

优选地，所述润滑通道开口的端部上封堵有通闭所述润滑通道的开关件。

优选地，所述碳纤维绳外包裹有四氟乙烯层，所述四氟乙烯层靠近所述纤维绳芯的部位开设有若干通孔，用于通过纤维绳芯渗透出的润滑油。

优选地，所述钢丝股绳的外表面上设置有耐磨层。

优选地，所述耐磨层呈弯曲褶皱状。

优选地，所述耐磨层的弯曲部位具有弹性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：由于在纤维绳芯中设置了润滑通道，可以将润滑油存储在润滑通道内，润滑油通过纤维绳芯的渗透孔渗透至外股绳上，从而对外股绳进行润滑，到达自润滑的作用；由于设置的第一耐热橡胶层内镶嵌有若干碳纤维支撑结构，并且所述纤维支撑结构包括若干相互交叉的碳纤维杆，且若干所述碳纤维杆的交叉点为同一交叉点，使得外股绳在受到拉力或者压力时碳纤维杆能够起到一定的支撑作用，由于碳纤维杆的交叉点为同一交叉点，当支撑结构上的某一根碳纤维杆受到作用时，可以通过该交叉点将受力分散至每一根碳纤维杆，使得耐人橡胶层具有支撑作用，使得钢丝绳不容易发生形变，提高了钢丝绳的性能，同时使得原始的润滑脂层不容易因为钢丝变形而裂开，进一步的起到了抗氧化的作用，解决了现有技术中的钢丝绳润滑困难而导致被氧化的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型纤维钢丝绳的整体结构示意图；

图2为本实用新型用于示意耐磨层结构的示意图；

图3为本实用新型用于示意碳纤维支撑架构的示意图。

附图标记：