[实用新型]一种燃油喷头

说明书

本实用新型公开了一种燃油喷头，涉及液体喷头技术领域，包括端盖、旋流导液头、气液隔离内芯和管接头；端盖的头部设有喷嘴，端盖的内部设有连通至喷嘴的气液混合内孔；旋流导液头的外壁设有导流方向指向喷嘴的旋流导液槽，旋流导液头的内部设有第一气体通道；气液隔离内芯的内部设有第二气体通道；管接头设有进气孔、进液孔和导液内孔。进液孔、液流通道和旋流导液槽形成液体流动通道，使液体能进入到气液混合内孔内。通过在端盖和气液隔离内芯之间设置旋流导液头，利用旋流导液头外壁的旋流导液槽使流过的液体能在气液混合内孔形成涡旋，并与从第一气体通道喷出的气体混合，达到高效的的混合效果，进而提高雾化效果，利于提高燃油的燃效效率。

技术领域

本实用新型涉及液体喷头技术领域，特别是一种燃油喷头。

背景技术

双流体喷头的应用很广，它的作用是将气体和液体混合得到喷雾，目前市场上的双流体喷头分为外部混合和内部混合两种，内混合即气体和和液体在喷头内部混合，但是不论是外混合还是内混合，现有的双流体喷头的混合效果均不是很理想，导致雾化效果不是很好，若应用在雾化燃油上容易导致燃油颗粒不均匀而降低燃油的燃烧效率。因此，如何提高双流体喷头的混合效果，进而改善雾化效果，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种具有提高气液混合效果的燃油喷头，以提高燃油的燃烧效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种燃油喷头，包括端盖、旋流导液头、气液隔离内芯和管接头；端盖的头部设有喷嘴，端盖的内部设有连通至喷嘴的气液混合内孔；旋流导液头的外壁设有导流方向指向喷嘴的旋流导液槽，旋流导液头的内部设有第一气体通道；气液隔离内芯的内部设有第二气体通道；管接头设有进气孔、进液孔和导液内孔；端盖盖设在导液内孔的顶部；气液隔离内芯插设在导液内孔的底部，气液隔离内芯的外壁与导液内孔的内壁之间形成液流通道；旋流导液头设置在气液混合内孔；进气孔连通至第二气体通道，第二气体通道连通至第一气体通道，第一气体通道连通至气液混合内孔；进液孔连通至液流通道，液流通道连通至旋流导液槽，旋流导液槽连通至气液混合内孔。

进一步，旋流导液头的外壁具有锥形面；旋流导液槽为直线槽，旋流导液槽沿第一气体通道的切向方向导流；若干个旋流导液槽呈环形阵列分布地设置在锥形面。

进一步，旋流导液头设有定位柱；第一气体通道贯穿定位柱；定位柱嵌设在第二气体通道的输出端。

进一步，导液内孔和进液孔之间设有进液通道，进液孔通过进液通道连通至液流通道；导液内孔的底部设有插孔，插孔与进气孔之间设有第三气体通道，进气孔连通至第三气体通道，第三气体通道连通至第二气体通道。

进一步，气液隔离内芯插设在导液内孔的底部的一端设有密封圈，密封圈与插孔过盈配合。

进一步，气液隔离内芯插设在导液内孔的底部的一端设有嵌槽；密封圈套设在嵌槽内。

进一步，端盖的外壁设有外螺纹，导液内孔的内壁设有与外螺纹配合的第一内螺纹。

进一步，气液混合内孔设有第二内螺纹，气液隔离内芯设有若干个相对于外壁面凸起的螺纹连接段，若干个螺纹连接段与第二内螺纹螺纹配合；

螺纹连接段之间还设有导流缺口，液流通道通过导流缺口流通至旋流导液槽。

在本实用新型中，进气孔、第二气体通道和第一气体通道形成气体流动通道，使气体能进入到气液混合内孔内。进液孔、液流通道和旋流导液槽形成液体流动通道，使液体能进入到气液混合内孔内。通过在端盖和气液隔离内芯之间设置旋流导液头，利用旋流导液头外壁的旋流导液槽使流过的液体能在气液混合内孔形成涡旋，并与从第一气体通道喷出的气体混合，达到高效的的混合效果，进而提高雾化效果，利于提高燃油的燃效效率。

附图说明

图1是本实用新型中一个实施例的结构爆炸示意图；