[实用新型]内燃机与除盐水复合循环热量利用系统

说明书

本实用新型公开了一种内燃机与除盐水复合循环热量利用系统，与内燃机连接设置，所述内燃机包括油冷换热器、中冷器和缸套，包括除盐水输入管和除盐水输出管，所述除盐水输入管与所述油冷换热器的冷源进口连接设置，所述油冷换热器的冷源出口与所述中冷器的冷源进口之间设有中冷输入管，所述中冷器的冷源出口与所述缸套的冷源进口之间设有中冷输出管，所述除盐水输出管与所述缸套的冷源出口连接设置。本实用新型常温的除盐水依次从所述油冷换热器、中冷器和缸套进行吸热冷却，并逐步被加热至理想的温度，设计合理。润滑油、进气和缸套也分别得到有效冷却，废热被有效利用，利于节约能源。

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机与除盐水复合循环热量利用系统。

背景技术

热力等重要厂区多配备有大功率备用发电机组，以满足正常供电和其他临时供电等需求。发电机组内每台发电机的主要结构通常采用内燃机，内燃机包括缸套、缸盖等机体组件，曲柄连杆机构，配气机构，为环保节油增设的增压器，以及润滑系统，等等。大功率内燃机的运行过程，必然会伴随着大量热量的散发。所以如缸套、增压器处的进气管路、润滑系统中的润滑油等，都需要进行冷却处理，以保证内燃机的正常运行。目前，上述各处的冷却系统多各自分别设置，如缸套单独采用冷却液循环和散热器散热，进气管路通过中冷器冷却，润滑油通过油冷换热器冷却等，各自冷却出的热量多直排于外界环境中，造成能源浪费。发明人对内燃机各处散热特点进行研究分析，并结合热力生产实际对内燃机的冷却系统进行设计改造，以达到废热利用、节约能源的目的，本发明创造由此而生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理，可对内燃机废热进行利用，利于节约能源的内燃机与除盐水复合循环热量利用系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：内燃机与除盐水复合循环热量利用系统，与内燃机连接设置，所述内燃机包括油冷换热器、中冷器和缸套，包括除盐水输入管和除盐水输出管，所述除盐水输入管与所述油冷换热器的冷源进口连接设置，所述油冷换热器的冷源出口与所述中冷器的冷源进口之间设有中冷输入管，所述中冷器的冷源出口与所述缸套的冷源进口之间设有中冷输出管，所述除盐水输出管与所述缸套的冷源出口连接设置。

作为优选的技术方案，所述中冷输出管与所述除盐水输入管之间设有第一循环单向阀。

作为优选的技术方案，所述除盐水输出管与所述中冷输出管之间设有第二循环单向阀。

由于采用了上述技术方案，内燃机与除盐水复合循环热量利用系统，与内燃机连接设置，所述内燃机包括油冷换热器、中冷器和缸套，包括除盐水输入管和除盐水输出管，所述除盐水输入管与所述油冷换热器的冷源进口连接设置，所述油冷换热器的冷源出口与所述中冷器的冷源进口之间设有中冷输入管，所述中冷器的冷源出口与所述缸套的冷源进口之间设有中冷输出管，所述除盐水输出管与所述缸套的冷源出口连接设置。本实用新型常温的除盐水从所述油冷换热器处先对润滑油进行吸热冷却，温度提高的除盐水再进入热介质温度相对较高的中冷器，进行第二次吸热冷却，最后除盐水进入温度最高的缸套进行第三次吸热冷却，设计合理，内燃机各项冷却出的废热被有效利用。吸热后的除盐水可减少后续加热能源的使用，利于节约能源。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的原理示意图。

图中：1-内燃机；11-油冷换热器；12-中冷器；13-缸套；14-排气管路；15-增压器；2-除盐水输入管；21-中冷输入管；22-中冷输出管；23-第一循环单向阀；24-第二循环单向阀；3-除盐水输出管。

具体实施方式