[实用新型]一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置

说明书

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置，包括移动基座，灯架的上端设置有摄像头，移动基座的下端转动设置有四个转动板，转动板的下端设置有吸盘，转动板和吸盘的数量均是4个，灯架的上端转动设置有转动杆，摄像头的下端连接在转动杆的上端，摄像头通过转动杆转动连接在灯架的上端。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，转动板下端的吸盘吸附在地面上，从而可以防止上端的移动基座和灯架被风吹走，增强了该信号灯的稳定性，锁定连接杆插入到锁定方孔的内部，使得转动板不在转动，实现了稳固的定位，转动杆带动上端的摄像头可以旋转，从而使得摄像头可以观察多角度的车流量。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体是一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置。

背景技术

红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

在有些交通路口，会设置一些可移动式的交通信号灯，现在市面上有一种信号灯的上面会加装摄像头，根据远处的车流量来进行相应的数据分析，从而来调整红绿灯的变化，但是由于底部的转动轮固定效果不好，当出现大风的时候，可能将信号灯刮跑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置，包括移动基座，所述移动基座的上端设置有灯架，所述移动基座的下端转动设置有转动轮，所述机架的上端设置有摄像头，所述移动基座的下端转动设置有四个转动板，所述转动板的下端设置有吸盘，所述转动板和吸盘的数量均是4个，所述灯架的上端转动设置有转动杆，所述摄像头的下端连接在转动杆的上端，所述摄像头通过转动杆转动连接在灯架的上端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动基座的外端固定安装有第一电机，所述转动板的上端转动连接在第一电机的输出端上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动基座的外端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端上连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的外端连接有螺纹螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹螺母的下端连接有锁定连接杆，所述转动板的表面贯穿设置有锁定方孔，所述锁定连接杆和锁定方孔的横截面积相等，所述锁定连接杆通过锁定方孔插入到转动板的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述灯架的上端固定安装有第三电机，所述转动杆连接在第三电机的上端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述转动杆的上端连接有太阳能板，所述太阳能板倾斜设置在灯架的上端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述灯架的一端设置有蓄电池和控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，转动板下端的吸盘吸附在地面上，从而可以防止上端的移动基座和灯架被风吹走，增强了该信号灯的稳定性，锁定连接杆插入到锁定方孔的内部，使得转动板不在转动，实现了稳固的定位。

2.当第三电机开启工作的时候，使得第三电机带动转动杆转动，使得转动杆带动上端的摄像头可以旋转，从而使得摄像头可以观察多角度的车流量，从而将处理得到的数据发送给控制器，控制器分析处理之后控制灯架来调节相应的灯，传统的信号灯只能观察单独方向。

附图说明

图1为一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置的结构示意图；