[实用新型]内燃机余热综合利用系统

说明书

本实用新型公开了一种内燃机余热综合利用系统，与内燃机连接设置，所述内燃机包括油冷换热器、中冷器、缸套和排气管路，包括机体取热入管、机体取热出管和与所述排气管路连接的废气取热装置；所述机体取热入管与所述油冷换热器的冷源进口连接设置，所述油冷换热器的冷源出口与所述中冷器的冷源进口之间设有中冷输入管，所述中冷器的冷源出口与所述缸套的冷源进口之间设有中冷输出管，所述机体取热出管与所述缸套的冷源出口连接设置。本实用新型常温的除盐水依次从所述油冷换热器、中冷器和缸套进行吸热冷却，机体余热被充分吸收。而排气管路废气的余热经所述废气取热装置进行吸收，内燃机余热被充分利用，利于节约能源。

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机余热综合利用系统。

背景技术

热力等重要厂区多配备有大功率备用发电机组，以满足正常供电和其他临时供电等需求。发电机组内每台发电机的主要结构通常采用内燃机，内燃机包括缸套、缸盖等机体组件，曲柄连杆机构，配气机构，为环保节油增设的增压器，以及润滑系统，等等。大功率内燃机的运行过程，必然会伴随着大量热量的散发和大量含热废气的排放。其中，如缸套、增压器处的进气管路、润滑系统中的润滑油等，都需要进行实时冷却处理，以保证内燃机的正常运行。目前，上述各处的冷却系统多各自分别设置，如缸套单独采用冷却液循环和散热器散热，进气管路通过中冷器冷却，润滑油通过油冷换热器冷却等，各自冷却出的热量多直排于外界环境中，而含热废气也是经排气管路直接外排，因此内燃机运行产生的大量余热都没有得到有效利用，能源浪费严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理，能充分利用内燃机余热，利于节约能源的内燃机余热综合利用系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：内燃机余热综合利用系统，与内燃机连接设置，所述内燃机包括油冷换热器、中冷器、缸套和排气管路，包括机体取热入管、机体取热出管和与所述排气管路连接的废气取热装置；所述机体取热入管与所述油冷换热器的冷源进口连接设置，所述油冷换热器的冷源出口与所述中冷器的冷源进口之间设有中冷输入管，所述中冷器的冷源出口与所述缸套的冷源进口之间设有中冷输出管，所述机体取热出管与所述缸套的冷源出口连接设置。

作为优选的技术方案，所述中冷输出管与所述机体取热入管之间设有第一循环单向阀。

作为优选的技术方案，所述机体取热出管与所述中冷输出管之间设有第二循环单向阀。

作为优选的技术方案，所述废气取热装置包括废气取热箱，所述废气取热箱上设有废气进口和废气出口，所述废气进口与所述排气管路连接设置；所述废气取热箱的外部上方相对固定设有蒸汽产生罐，所述蒸汽产生罐的顶部设有蒸汽出管；所述废气取热箱内靠近所述废气出口处设有呈S形设置的低温气取热管，所述低温气取热管的进水口连接有伸出所述废气取热箱设置的废气取热入管，所述废气取热入管连接有供水泵，所述低温气取热管的出水口与所述蒸汽产生罐管路连接设置；所述废气取热箱的外部下方相对固定设有取热布水管，所述蒸汽产生罐与所述取热布水管之间设有位于所述废气取热箱外部的高温气取热下行管，所述废气取热箱内位于所述废气进口和所述低温气取热管之间设有若干依次布置的高温气取热上行管，若干所述高温气取热上行管的下端分别与所述取热布水管管路连接设置，若干所述高温气取热上行管的上端分别与所述蒸汽产生罐管路连接设置。

作为优选的技术方案，所述机体取热出管与所述供水泵的进水口之间设有机体热水补给管，所述机体热水补给管上设有补给流量控制阀。

作为优选的技术方案，所述高温气取热上行管为翅片管。