[实用新型]轮毂及风力发电机组有效
申请号: | 202022827125.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213928627U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 曾星明 | 申请(专利权)人: | 新疆金风科技股份有限公司 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06;F03D7/04;F03D80/70 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 臧静 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 风力 发电 机组 | ||
本实用新型涉及一种轮毂及风力发电机组,轮毂包括:轮毂本体,具有中空腔、与中空腔连通的轴孔以及围绕轴孔的轴线间隔分布的两个以上叶片安装孔,围合形成每个叶片安装孔的侧壁上设置有叶片法兰;限位部件,至少一个叶片法兰对应设置有限位部件,限位部件包括多个限位凸起,多个限位凸起沿对应设置的叶片法兰的周向间隔分布,每个限位凸起在对应设置的叶片法兰的轴向凸出于叶片法兰设置。本实用新型实施例提供的轮毂及风力发电机组,轮毂上设置有用于限位变桨轴承的限位部件,降低了轮毂与变桨轴承之间的装配难度。
技术领域
本实用新型涉及风电技术领域,特别是涉及一种轮毂及风力发电机组。
背景技术
在风力发电机组中,轮毂是连接叶片和发电机主轴的重要部件,它承受了风力作用在叶片上的推力、扭矩以及弯矩,将叶片的力和力矩传递到发电机中。
风力发电机组在运行的过程中,为了更好的获取风能并将其转换为电能,通常采用变桨控制技术,从而提高风力发电机组对于风能的捕捉能力,提高风力发电机组的可利用率及发电量。变桨控制技术简单来说,就是通过调节叶片的节距角,改变气流对叶片的攻角,进而控制叶轮捕获的气动转矩和气动功率。变桨时需要叶片相对轮毂转动,为了满足叶片与轮毂之间的转动需求,叶片需要通过变桨轴承与轮毂连接。已有的轮毂,在安装变桨轴承时,变桨轴承与轮毂之间定位困难,变桨轴承与轮毂之间的装配难度高。
因此,亟需一种新的轮毂以及风力发电机组。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种轮毂及风力发电机组,轮毂上设置有用于限位变桨轴承的限位部件,降低了轮毂与变桨轴承之间的装配难度。
一方面,根据本实用新型实施例提出了一种轮毂,包括:轮毂本体,具有中空腔、与中空腔连通的轴孔以及围绕轴孔的轴线间隔分布的两个以上叶片安装孔,围合形成每个叶片安装孔的侧壁上设置有叶片法兰;限位部件,至少一个叶片法兰对应设置有限位部件,限位部件包括多个限位凸起,多个限位凸起沿对应设置的叶片法兰的周向间隔分布,每个限位凸起在对应设置的叶片法兰的轴向凸出于叶片法兰设置。
根据本发明实施例的一个方面,限位凸起为柱形结构,限位凸起面向对应设置的叶片法兰的一侧设置有弧形切面。
根据本发明实施例的一个方面,弧形切面在轴向上的正投影与对应设置的叶片法兰的外周表面在轴向上的正投影相重合。
根据本发明实施例的一个方面,限位凸起在对应设置的叶片法兰的轴向上凸出于叶片法兰的高度尺寸为10mm~20mm。
根据本发明实施例的一个方面,限位凸起与轮毂本体为一体式结构。
根据本发明实施例的一个方面,在周向上,相邻两个限位凸起之间的夹角相同;和/或,每个叶片法兰分别对应设置有限位部件。
根据本发明实施例的一个方面,至少一个叶片法兰的内部设置有腹板,腹板连接于叶片法兰的内壁面。
根据本发明实施例的一个方面,腹板与叶片法兰相连接且设置过孔,过孔为椭圆孔。
根据本发明实施例的一个方面,腹板的外周还设置有两个以上间隔分布的维护缺口;和/或,腹板上还设置有减速器接口。
另一方面,根据本实用新型实施例提供一种风力发电机组,包括:上述的轮毂;变桨轴承,设置于叶片法兰,变桨轴承包括转动连接的内圈以及外圈,内圈以及外圈的一者与叶片法兰连接,外圈的外壁面与同一限位部件的各限位凸起相接触;叶片,叶片与变桨轴承的内圈以及外圈的另一者连接。
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