[实用新型]往复式电动工具

说明书

一种往复式电动工具，包括壳体、位于壳体内的电机、由电机驱动的传动机构及由传动机构驱动的往复杆组件，所述电机具有沿竖向延伸的电机轴。所述传动机构包括沿竖向排布设置的第一传动齿轮与第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮连接于电机轴的同一侧，且所述第一传动齿轮设有朝向第二传动齿轮突伸的偏心销，所述往复杆组件位于第一传动齿轮与第二传动齿轮之间且连接于偏心销，所述电机通过传动机构带动往复杆组件沿纵向作往复运动。两个传动齿轮位于往复杆组件的两侧，使得所述传动齿轮在减小惯性力的同时不会产生额外的力矩。同时，所述电机轴与往复杆组件之间不存在相互干涉的问题，使得整体结构更紧凑，方便用户握持。

[技术领域]

本实用新型涉及电动工具技术领域，特别涉及一种减小振动的往复式电动工具。

[背景技术]

往复式电动工具是一种比较常用的工具，其切割对象可以是木材、金属或者上述材料的混合，由于其切割对象比较广泛且携带方便，适合于家装等场合。往复式电动工具通过锯片的直线往复运动实现对工件的切割，常用的往复式电动工具(例如往复锯、马刀锯等)将电机的旋转运动通过各种不同的传动机构(例如偏心轮、锥齿轮、摆杆等)转化为往复杆的往复运动。往复式电动工具通常会在传动机构上添加配重作为减振结构，配重旋转运动时产生的离心力与往复杆往复运动时产生的惯性力相互抵消，从而达到减振的效果。但是离心力和惯性力不在同一轴线上，两个力在相互抵消时又会产生额外的力矩。同时，现有的往复式电动工具由于减振结构的存在使得整体结构过大，其操控开关与工件距离相对较远，不易操控，从而使得用户长时间握持容易感觉疲惫，使用感较差。

鉴于此，确有必要提供一种改进的往复式电动工具，以克服先前技术存在的缺陷。

[实用新型内容]

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种往复式电动工具，其在减小惯性力时不产生额外的力矩，同时具有结构紧凑且便于操作的效果。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种往复式电动工具，包括壳体、位于所述壳体内的电机、由所述电机驱动的传动机构及由所述传动机构驱动的往复杆组件，所述电机具有沿竖向延伸的电机轴。所述传动机构包括沿竖向排布设置的第一传动齿轮与第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮连接于所述电机轴的同一侧，且所述第一传动齿轮设有朝向所述第二传动齿轮突伸的偏心销，所述往复杆组件位于所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮之间且连接于所述偏心销，所述电机通过所述传动机构带动所述往复杆组件沿纵向作往复运动。

进一步改进方案为：所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮具有相同的旋转轴线，且所述旋转轴线与所述电机轴的中心轴线相互平行。

进一步改进方案为：所述偏心销位于所述第一传动齿轮的内端面上且远离所述第一传动齿轮的圆心设置，所述第一传动齿轮设有位于所述第一传动齿轮的外端面上的第一配重块，所述第一配重块与所述第一传动齿轮一体成型且远离所述第一传动齿轮的圆心设置。

进一步改进方案为：所述第二传动齿轮设有位于所述第二传动齿轮的外端面上的第二配重块，所述第二配重块与所述第二传动齿轮一体成型且在竖向上与所述第一配重块相对应设置。

进一步改进方案为：所述传动机构包括位于所述壳体内的齿轮箱体，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮容纳于所述齿轮箱体内，且所述往复杆组件沿纵向延伸出所述齿轮箱体。

进一步改进方案为：所述传动机构包括穿过所述第一传动齿轮的圆心的第一支撑轴及穿过所述第二传动齿轮的圆心的第二支撑轴，所述第一支撑轴与所述第二支撑轴具有相同的中心轴线。

进一步改进方案为：所述第一支撑轴的一端转动连接至所述第一传动齿轮上，而另一端固定连接至所述齿轮箱体上；所述第二支撑轴的一端转动连接至所述第二传动齿轮上，而另一端固定连接至所述齿轮箱体上。

进一步改进方案为：所述齿轮箱体包括上下扣合的上箱体和下箱体，所述第一支撑轴固定连接至所述上箱体，且所述第二支撑轴固定连接至所述下箱体。