[实用新型]海上自发电装置有效
申请号: | 202022827418.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213928618U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 王卓 | 申请(专利权)人: | 王卓 |
主分类号: | F03B13/16 | 分类号: | F03B13/16;F03B11/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘迪 |
地址: | 437500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 发电 装置 | ||
本实用新型公开了一种海上自发电装置,涉及发电装置技术领域。本实用新型包括设置在船体上的储电器,与储电器电连接的发电机,与发电机的输入轴传动连接的转动件,转动设置在船体上的曲轴,与曲轴相连接、漂浮在水中的浮子,设置在曲轴上的、使曲轴与转动件形成单向传动连接的传动件。其可以在船舶航行过程中,利用海浪上下波动的能量进行自发电并储备起来,为船舶出现问题时的续航提供保障,或者为船舶上的用电设备提供电能。
技术领域
本实用新型涉及发电装置技术领域,更具体地说,涉及一种海上自发电装置。
背景技术
目前的海洋运输都是以燃料发电,或者风帆省电,在茫茫海上,很少有比较实用的自发电装置,如果运输船本身燃料泄漏,或者燃料不足,就很难到达目的地,靠太阳能,风能发电效率太低。
因此,如何制作出一种发电装置,其可以在船舶航行过程中进行自发电并储备起来,为船舶出现问题时的续航提供保障,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种海上自发电装置,其可以在船舶航行过程中,利用海浪上下波动的能量进行自发电并储备起来,为船舶出现问题时的续航提供保障,或者为船舶上的用电设备提供电能。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种海上自发电装置,包括设置在船体上的储电器,与所述储电器电连接的发电机,与所述发电机的输入轴传动连接的转动件,转动设置在所述船体上的曲轴,与所述曲轴相连接、漂浮在水中的浮子,设置在所述曲轴上的、使所述曲轴与所述转动件形成单向传动连接的传动件。
可选地,所述传动件设置为棘轮。
可选地,所述传动件为单向轴承、且其内圈与所述曲轴固定连接、外圈与所述转动件固定连接。
可选地,所述转动件与所述发电机的输入轴形成齿轮传动连接。
可选地,所述转动件与所述发电机的输入轴形成带传动连接。
可选地,所述转动件与所述发电机的输入轴形成链传动连接。
可选地,所述曲轴与所述浮子固定连接。
可选地,所述曲轴与所述浮子转动连接。
可选地,所述浮子设置为圆柱形。
可选地,所述转动件与所述发电机的输入轴的传动比为5:1。
本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实用新型包括设置在船体上的储电器,与储电器电连接的发电机,与发电机的输入轴传动连接的转动件,转动设置在船体上的曲轴,与曲轴相连接、漂浮在水中的浮子,设置在曲轴上的、使曲轴与转动件形成单向传动连接的传动件。其可以在船舶航行过程中,利用海浪上下波动的能量进行自发电并储备起来,为船舶出现问题时的续航提供保障,或者为船舶上的用电设备提供电能。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一些实施例中示出的海上自发电装置的透视图;
图2是图1的另一方向的透视图;
图3是图1主视图。
图中:1、船体;2、储电器;3、发电机;4、曲轴;5、传动件;6、转动件;7、浮子;8、齿轮。
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