[实用新型]气缸驱动型液压油缸有效
申请号: | 202022828256.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214161343U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 野村正树 | 申请(专利权)人: | 南武油缸(常州)有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 王涵江 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 驱动 液压油 | ||
1.一种气缸驱动型液压油缸,其特征在于:具有油缸缸筒(1),油缸缸筒(1)内腔设置有油缸活塞板(2),油缸活塞板(2)将内腔分隔为左右设置的油腔和空气腔,空气腔位于油缸活塞板(2)右侧,油缸缸筒(1)上设有油腔进油的进油口(3)、油腔出油的出油口(5)以及与空气腔连通的空气管路,空气管路出口处安装有空气阀(13),进油管路上设置有进油单向阀(4),出油管路上设置有出油单向阀(6);
所述油缸活塞板(2)右端连接有油缸活塞杆,油缸活塞杆与气缸组件连接,气缸组件驱动油缸活塞杆往复运动。
2.根据权利要求1所述的气缸驱动型液压油缸,其特征在于:所述气缸组件包括设置于油缸缸筒(1)外侧的气缸缸筒(7),气缸缸筒(7)内腔设置有气缸活塞板(8),气缸活塞板(8)左端连接有气缸活塞杆,气缸活塞杆与油缸活塞杆连接;所述油缸缸筒(1)上设置有推动气缸活塞板(8)前进的第二气口(10)以及推动气缸活塞板(8)后退的第一气口(9)。
3.根据权利要求1所述的气缸驱动型液压油缸,其特征在于:所述油缸缸筒(1)上设置有调节气缸组件位置的调节板(11),调节板(11)上设有多个调节孔,气缸组件通过紧固螺栓与调节板(11)连接。
4.根据权利要求2所述的气缸驱动型液压油缸,其特征在于:所述气缸活塞杆上设置有安装凸块,油缸活塞杆上设有与安装凸块配合的安装凹槽,气缸活塞杆上设有锁定块(14),油缸活塞杆上销接有连接板(12),连接板(12)上设有钩住锁定块(14)的钩爪部。
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