[实用新型]一种双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统

权利要求书

1.一种双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，包括：

涡轮增压器(10)，所述涡轮增压器(10)设置有进气通道(101)以及排气通道(102)；

双燃料发动机，所述双燃料发动机设置有发动机气缸(11)，所述发动机气缸(11)的进气口与所述进气通道(101)的出气口连通；

甲烷催化氧化反应器(12)，所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口与所述发动机气缸(11)的出气口连通，所述甲烷催化氧化反应器(12)的出气口与所述排气通道(102)的进气口连通。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述排气通道(102)并联有涡轮旁通阀(13)，所述涡轮旁通阀(13)的一端与所述排气通道(102)的进气口连通，所述涡轮旁通阀(13)的另一端与所述排气通道(102)的出气口连通。

3.根据权利要求1所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述发动机气缸(11)的出气口与所述排气通道(102)的进气口之间连通有反应器旁通阀(14)。

4.根据权利要求3所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述发动机气缸(11)的出气口与所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口之间连通有反应器入口阀(15)，所述甲烷催化氧化反应器(12)的出气口与所述排气通道(102)的进气口连通有反应器出口阀(16)。

5.根据权利要求4所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述反应器入口阀(15)与所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口之间连通有通风管，所述通风管设置有反应器通风阀(17)。

6.根据权利要求1所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述甲烷催化氧化反应器(12)的出气口与所述排气通道(102)的出气口之间连通有反应器泄放阀(18)。

7.根据权利要求1所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述进气通道(101)的出气口与所述发动机气缸(11)的进气口之间连通有扫气集管(19)。

8.根据权利要求7所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述发动机气缸(11)的出气口连通有排气集管(20)，所述排气集管(20)设置有1个进气口以及2个出气口，所述排气集管(20)的进气口与所述发动机气缸(11)的出气口连通，所述排气集管(20)的一个出气口与所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口连通，所述排气集管(20)的另一个出气口与所述排气通道(102)的进气口连通。

9.根据权利要求1所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口设置有加热器。

10.根据权利要求1-9任一项所述的双燃料发动机逃逸甲烷后处理系统，其特征在于，所述甲烷催化氧化反应器(12)的进气口设置有第一传感器组件(211)，所述甲烷催化氧化反应器(12)的出气口设置有第二传感器组件(212)，所述第一传感器组件(211)与所述第二传感器组件(212)均连接甲烷状态监测控制系统(21)。