[实用新型]一种离合器分离拨叉操纵机构

说明书

本实用新型公开一种离合器分离拨叉操纵机构。包括离合器分离拨叉轴、离合器分离拨叉、离合器分离摇臂和过桥壳体；所述的离合器分离拨叉连接在所述离合器分离拨叉轴上；所述的离合器分离摇臂固定连接在所述离合器分离拨叉轴上；所述的离合器分离拨叉轴穿插在所述过桥壳体中；所述的离合器分离拨叉位于所述过桥壳体的内部。本实用新型的离合器分离拨叉操纵机构，其结构简单，制造成本低，制造周期短；首先本实用新的离合器分离拨叉操纵机构取消了离合器分离摇臂套、内弹性销、外弹性销；其次将离合器分离摇臂与离合器分离拨叉轴固定焊接在一起，节约离合器分离摇臂的空间，从而避免了离合器分离摇臂在转动过程中与过桥壳体毛坯面产生干涉。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机零部件技术领域，具体涉及一种离合器分离拨叉操纵机构。

背景技术

如图1-2所示，为现有某型号拖拉机的一种离合器分离拨叉轴操纵结构的结构示意图；这种结构主要由离合器分离摇臂套、离合器分离摇臂、内弹性销、外弹性销、分离拨叉轴、过桥壳体等组成。但该结构有如下缺点：(1)离合器分离摇臂套的使用不仅增加了该产品的制造成本，同时也增加了加工成本；(2)双销结构(即内弹性销和外弹性销)其结构复杂、工艺繁琐，在生产装配过程中不仅增加了装配工序，还多花费装配工人的装配时间，增加了时间成本；双销结构在生产过程中平均每台多花费1-2分钟的时间，量产之后，累计上万台的生产加工，则需要多花费大量的时间，大大的增加了成本；(3)离合器分离拨叉轴在操作过程中，现有的离合器分离摇臂套，有些会因过桥壳体铸造毛坯面的误差而产生干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器分离拨叉操纵机构，其结构简单，降低了成本以及减少了制造周期。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种离合器分离拨叉操纵机构，其特征在于，包括离合器分离拨叉轴、离合器分离拨叉、离合器分离摇臂和过桥壳体；所述的离合器分离拨叉连接在所述离合器分离拨叉轴上；所述的离合器分离摇臂固定连接在所述离合器分离拨叉轴上；所述的离合器分离拨叉轴穿插在所述过桥壳体中；所述的离合器分离拨叉位于所述过桥壳体的内部。本实用新型的离合器分离拨叉操纵机构，首先该机构取消了现有的离合器分离拨叉轴操纵结构中的离合器分离摇臂套、内弹性销以及外弹性销等结构；其次本实用新型的离合器分离拨叉操纵机构中选择将所述离合器分离摇臂与所述离合器分离拨叉轴固定在一起，节约所述离合器分离摇臂的空间，从而避免所述离合器分离摇臂在转动过程中与所述过桥壳体毛坯面产生干涉，降低了故障率，同时也进一步简化了本实用新型的离合器分离拨叉操纵机构的装配工序、节省了装配时间，从而提高了生产效率。

进一步地，所述的离合器分离摇臂固定焊接在所述离合器分离拨叉轴上。具体地，将所述离合器分离摇臂与所述离合器分离拨叉轴通过焊接方式固定连接在一起，使得两者的连接更加稳固，且节约了离合器分离摇臂的空间，从而避免所述离合器分离摇臂在转动过程中与所述过桥壳体毛坯面产生干涉，降低了故障率，同时也简化了装配工序、节省了装配时间，从而提高了生产效率。本实用新型所述的离合器分离拨叉操纵机构巧妙的利用了焊接的形式将所述的离合器分离摇臂与所述离合器分离拨叉轴固定连接，避免一系列制造业的降本、简化结构的初衷，较好的提高企业的竞争力。

进一步地，所述的离合器分离拨叉通过锁紧装置固定连接在所述离合器分离拨叉轴上。由于现有的离合器分离拨叉轴操纵结构中的离合器分离拨叉轴上设置有两个弹性销连接(即内弹性销和外弹性销)中间的位置可以转动分离拨叉轴调节角度来安装，但改成焊接的之后，轴转动的角度受到了限制，中间的弹性销不好敲，更不好拆卸，因此优选地，本实用新型设计将离合器分离拨叉通过锁紧装置固定连接在离合器分离拨叉轴上，目的是便于拆装。

进一步地，所述的锁紧装置为紧定螺钉。

本实用新型的有益效果：