[实用新型]一种防变形车载功放机箱及车载显示器

说明书

本实用新型公开一种防变形车载功放机箱及车载显示器，包括：底板，与所述底板的两侧连接的侧板，与两个所述侧板连接的上盖板，与所述底板和/或侧板连接的尾板；所述上盖板的两侧设置有裙板，至少一个所述裙板中的设置有第一螺丝孔；至少一个所述侧板连接有内凹缓冲板，所述内凹缓冲板设置有第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配；所述裙板的内侧设置有垫块，所述垫块与所述内凹缓冲板的内凹区域匹配，所述第一螺丝孔穿过所述垫块。由于内凹缓冲板与垫块的配合，内凹缓冲板能够有效抵消侧板的形变，避免侧板形变带来的质量问题。同时垫块和内凹缓冲板具有定位的功能，方便快速安装准确。

技术领域

本实用新型涉及车载显示器技术领域，尤其涉及一种防变形车载功放机箱及车载显示器。

背景技术

车载显示器是车内影音娱乐的主控台，现有车载显示器的车载功放机箱包括：底板，与底板的两侧连接的侧板，与底板或侧板连接的尾板，与两个侧板连接的上盖板。一般的车载功放机箱的侧板、底板多为一块薄铁片钣金而成，然后上盖板与侧板通过螺丝连接。为了快速将上盖放置在两个侧板上，上盖板与侧板的连接面之间存在间隙。在螺丝锁紧后，上盖板与侧板的连接面之间便没有了间隙，这是因为侧板的形变将间隙消除，但侧板发生变形将很容易影响产品的质量。

车载显示器的散热性能一直是衡量其质量的关键指标，采用风扇散热虽然有好的散热效果，但风扇长时间运行容易产生异响，这样会严重影响用户的体验，如何提升车载显示器的散热问题是亟待解决的问题。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：提供一种防变形车载功放机箱及车载显示器，避免组装时侧板发生变形影响产品的质量，增强散热效果。

本实用新型的技术方案如下：提供一种防变形车载功放机箱，包括：底板，与所述底板的两侧连接的侧板，与两个所述侧板连接的上盖板，与所述底板和/或侧板连接的尾板；所述上盖板的两侧设置有裙板，至少一个所述裙板中的设置有第一螺丝孔；至少一个所述侧板连接有内凹缓冲板，所述内凹缓冲板设置有第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配；所述裙板的内侧设置有垫块，所述垫块与所述内凹缓冲板的内凹区域匹配，所述第一螺丝孔穿过所述垫块。

安装时，将上盖板放置在两个侧板上，垫块插在内凹缓冲板的内凹区域，螺丝穿过第一螺丝孔和第二螺丝孔，上盖板便安装在两个侧板上。由于内凹缓冲板与垫块的配合，内凹缓冲板能够有效抵消侧板的形变，避免侧板形变带来的质量问题。同时垫块和内凹缓冲板具有定位的功能，方便快速安装准确。

进一步地，所述内凹缓冲板的两侧与侧板连接，所述内凹缓冲板的下端与侧板断开，方便内凹缓冲板成型以及内凹缓冲板抵消侧板的形变。

进一步地，所述上盖板设置有限位条，所述限位条设置在裙板的内侧，所述侧板插在裙板与限位条之间。所述限位条与裙板可方便侧板快速安装和定位。

进一步地，所述侧板设置有凹槽，所述裙板与所述凹槽匹配，方便裙板快速放置在侧板上。

进一步地，本实用新型还提供一种车载显示器，包括前述的防变形车载功放机箱，安装在所述防变形车载功放机箱内的主板，与所述主板连接的若干接头，与所述机箱连接的显示屏。

进一步地，所述上盖板的两个侧面分别设置有导热柱、第一散热翅片，所述导热柱的下端通过与所述主板上的芯片接触，所述第一散热翅片设置在导热柱的背面。所述导热柱可以快速将芯片的热量传导给第一散热翅片，加强车载显示器的散热效果。

进一步地，所述接头安装在尾板上，将接头安装在主板上，方便布局和安装。

进一步地，所述车载显示器，还包括：与所述主板连接的功率放大器，所述尾板设置有第二散热翅片，所述功率放大器紧贴第二散热翅片的背面。第二散热翅片可加强功率放大器的散热效果，从而加强车载显示器的散热效果。