[实用新型]一种弯管机换轮机构有效
申请号: | 202022832433.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN215032848U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 华小辉;金明 | 申请(专利权)人: | 常州朗恩机械设备有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 孙丽 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 轮机 | ||
本实用新型涉及一种弯管机换轮机构,具有框架,框架安装有换轮机构,换轮机构具有第一换轮固定座、第二换轮固定座、第三换轮固定座,第二换轮固定座设有第二换轮固定座滑轨、平移丝杆座,第二换轮固定座滑轨滑动连接有第二换轮固定座滑块,第二换轮固定座滑块固定连接有弯管轮库板,平移丝杆座设有平移丝杆,平移丝杆配合有平移滑块,平移滑块固定连接于第三换轮固定座,第三换轮固定座下方设有顶出气缸。本实用新型结构简单,布局合理,通过第二换轮固定座的横向位移、第三换轮固定座的纵向位移将弯管轮库板上的弯管轮对向气缸顶柱,通过顶出气缸的作用力将弯管轮选择性顶出使用,使用完毕后可以通过气缸顶柱套管内电磁铁帮助弯管轮快速复位。
技术领域
本实用新型涉及弯管机技术领域,具体涉及一种弯管机换轮机构。
背景技术
多半径弯管机广泛应用于空调(冰箱制冷、加热)改为“制冷、暖通”、汽车、船舶、航空航天等工业领域,弯管在电力施工、路桥建设和油气输送等领域的应用越来越广泛,经常需要将笔直(或盘状)的管材弯曲成一定半径的圆弧状,以满足使用要求,按折弯方向的不同,分为左弯型弯管机、右弯型弯管机及左右共弯型弯管机,左右共弯型弯管机常用于复杂管路的折弯操作,按折弯半径的不同,分为同半径弯管机和多半径弯管机。
现有存在的弯管机,一般多为同半径(单一弯管半径)的弯管机,只能适用于一个产品只有一种弯管半径的产品,不能适用同一产品有多种弯管半径的产品,弯管存在极大的局限性。其弯管轮多采用人工进行替换,费时费力,工作效率低,无法满足自动化高效生产。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种弯管机换轮机构。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种弯管机换轮机构,具有框架,所述框架安装有换轮机构,所述换轮机构具有第一换轮固定座,所述第一换轮固定座连接有第二换轮固定座,所述第二换轮固定座设有第二换轮固定座滑轨、平移丝杆座,所述第二换轮固定座滑轨滑动连接有第二换轮固定座滑块,所述第二换轮固定座滑块固定连接有第三换轮固定座,所述第二换轮固定座滑块固定连接有弯管轮库板,所述弯管轮库板放置有多个弯管轮,所述平移丝杆座设有平移丝杆,所述平移丝杆配合有平移滑块,所述平移滑块固定连接于所述第三换轮固定座,所述第三换轮固定座下方设有对应于弯管轮的顶出气缸。
上述技术方案所述顶出气缸连接有气缸顶柱,所述气缸顶柱套设有气缸顶柱套管。
上述技术方案所述气缸顶柱套管设有电磁铁。
上述技术方案所述弯管轮库板具有阵列设置的弯管轮库位槽,所述弯管轮设置于所述弯管轮库位槽。
上述技术方案所述弯管轮库位槽具有10个。
上述技术方案所述第一换轮固定座固定连接有第一换轮固定座滑轨,所述第二换轮固定座设有与第一换轮固定座滑轨滑动连接的第一换轮固定座滑块。
上述技术方案所述第一换轮固定座滑轨横向设置。
上述技术方案所述第二换轮固定座滑轨纵向设置。
上述技术方案所述平移丝杆纵向设置且位于所述第二换轮固定座滑轨的正上方。
上述技术方案所述框架具有上面板,所述上面板设有对应于所述换轮机构的圆形孔。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
本实用新型结构简单,布局合理,通过第二换轮固定座的横向位移、第三换轮固定座的纵向位移将弯管轮库板上的弯管轮对向气缸顶柱,通过顶出气缸的作用力将弯管轮选择性顶出使用,使用完毕后可以通过气缸顶柱套管内电磁铁帮助弯管轮快速复位。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
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