[实用新型]一种汽车钣金件加工用的磨削装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件加工用的磨削装置，涉及磨削加工技术领域，为解决现有技术中的现有的汽车钣金件大多为薄制的金属结构，在磨削的过程中经常会因为进给量控制不当从而使钣金件的表面进行形变，而且钣金件形状不一，扩大了磨削的困难性的问题。所述磨削加工台的顶部设置有中心横段板，且中心横段板与磨削加工台通过螺栓连接，所述中心横段板的底部设置有排屑槽口，且排屑槽口的两侧均设置有间距调节轨道，所述中心横段板的一侧设置有第一工作滑轴，且中心横段板的另一侧设置有第二工作滑轴，所述中心横段板的上方设置有磨削加工轴架，且磨削加工轴架与中心横段板通过螺栓连接，所述磨削加工轴架包括水平磨削单元和垂直磨削单元。

技术领域

本实用新型涉及磨削加工技术领域，具体为一种汽车钣金件加工用的磨削装置。

背景技术

磨削加工，在机械加工隶属于精加工，加工量少、精度高。利用高速旋转的砂轮等磨具加工工件表面的切削加工。磨削用于加工各种工件的内外圆柱面、圆锥面和平面,以及螺纹、齿轮和花键等特殊、复杂的成形表面，在机械制造行业中应用比较广泛，经热处理淬火的碳素工具钢和渗碳淬火钢零件，在磨削时与磨削方向基本垂直的表面常常出现大量的较规则排列的裂纹--磨削裂纹，它不但影响零件的外观，更重要的还会直接影响零件质量。

但是，现有的汽车钣金件大多为薄制的金属结构，在磨削的过程中经常会因为进给量控制不当从而使钣金件的表面进行形变，而且钣金件形状不一，扩大了磨削的困难性；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车钣金件加工用的磨削装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件加工用的磨削装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车钣金件大多为薄制的金属结构，在磨削的过程中经常会因为进给量控制不当从而使钣金件的表面进行形变，而且钣金件形状不一，扩大了磨削的困难性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件加工用的磨削装置，包括磨削加工台，所述磨削加工台的顶部设置有中心横段板，且中心横段板与磨削加工台通过螺栓连接，所述中心横段板的底部设置有排屑槽口，且排屑槽口的两侧均设置有间距调节轨道，所述中心横段板的一侧设置有第一工作滑轴，且中心横段板的另一侧设置有第二工作滑轴，所述中心横段板的上方设置有磨削加工轴架，且磨削加工轴架与中心横段板通过螺栓连接，所述磨削加工轴架包括水平磨削单元和垂直磨削单元，且水平磨削单元设置在垂直磨削单元的下方。

优选的，所述磨削加工轴架一侧的上下两端均设置有承载板件，且承载板件与水平磨削单元和垂直磨削单元通过螺栓连接。

优选的，所述磨削加工轴架另一侧的上下两端均设置有升降机构，且承载板件通过升降机构与磨削加工轴架滑动连接。

优选的，所述磨削加工轴架的顶部设置有液压驱动组件，且液压驱动组件与磨削加工轴架组合连接。

优选的，所述第一工作滑轴和第二工作滑轴的上方均设置有工件夹持模块，且工件夹持模块与第一工作滑轴和第二工作滑轴通过螺栓连接。

优选的，所述工件夹持模块的一端设置有固定夹具，且固定夹具通过旋转底轴与工件夹持模块转动连接。

优选的，所述工件夹持模块的另一端设置有传动履带，且传动履带的另一端设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动履带与工件夹持模块连接。

优选的，所述第一工作滑轴和第二工作滑轴通过间距调节轨道与磨削加工台滑动连接，所述磨削加工台的底部设置有废屑箱，且废屑箱位于排屑槽口的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过间距调节轨道根据不同钣金件的尺寸结构来调节两组工作滑轴之间的间距大小，之后将板件的两端固定在固定夹具上，通过固定夹具对钣金件提供一个支撑力，同时固定夹具还可以带动钣金件自行自转，从而实现钣金件的角度调节，而且在加工一些圆柱结构的钣金件时还可以实现其自转功能，提升加工效率；