[实用新型]一种直臂式可横向移动的汽车吊有效
申请号: | 202022833349.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213950407U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 雷群国;凌荣;刘雪飞;吴奎;雷琼山 | 申请(专利权)人: | 四川启石建筑工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/84 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 610000 四川省成都市青*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直臂式可 横向 移动 汽车 | ||
本实用新型公开了一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括底板,所述底板的顶部固定连接有壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有支腿,所述支腿的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的正面通过销轴活动连接有活动杆,所述活动杆的正面通过销轴活动连接有滑块,所述滑块的表面活动连接有移动杆,所述移动杆的底部通过销轴活动连接有固定块。本实用新型中,通过设置第一电机、活动杆、滑块、移动杆、固定块、活动板、导向杆和固定柱,能够对横板进行移动,通过设置第二电机、第一齿轮、第二齿轮、圆形齿板和支撑柱,能够对转动盘进行旋转,使汽车吊能够根据需求进行横向移动,从而提高工作效率,有利于人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车吊领域,特别是涉及一种直臂式可横向移动的汽车吊。
背景技术
汽车吊,又叫汽车起重机,是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置,这种起重机的优点是机动性好,转移迅速,缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
目前现有的汽车吊不能进行横向移动,在特殊情况下汽车吊需要移动到特殊的位置时,往往都是通过移动汽车来进行移动,从而降低工作效率,不利于人们的使用,因此,本领域技术人员一种直臂式可横向移动的汽车吊,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型一种直臂式可横向移动的汽车吊,具有横向移动,且横向移动方便的优点。
本实用新型的技术方案是:一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括底板,所述底板的顶部固定连接有壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有支腿,所述支腿的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的正面通过销轴活动连接有活动杆,所述活动杆的正面通过销轴活动连接有滑块,所述滑块的表面活动连接有移动杆,所述移动杆的底部通过销轴活动连接有固定块,所述固定块的底部与壳体内腔的底部固定连接,所述移动杆的顶端通过销轴活动连接有活动板,所述活动板的内部活动连接有导向杆,所述导向杆表面的两侧均活动连接有固定柱,所述固定柱的顶部延伸至壳体的外部并固定连接有横板,所述横板的底部与壳体的顶部活动连接,所述横板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内腔的底部固定连接有第二电机,所述第二电机转轴的表面固定连接第一齿轮,所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的另一侧啮合有圆形齿板,所述圆形齿板的两侧均与箱体的内部固定连接,所述第二齿轮的内部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有转动盘,所述转动盘的顶部延伸至箱体的外部,所述转动盘的顶部固定连接有汽车吊本体。
在进一步的技术方案中,所述移动杆的正面开设有凹槽,所述滑块的表面位于凹槽的内部。
在进一步的技术方案中,所述壳体顶部的两侧均开设有限位槽,所述固定柱的表面位于限位槽的内部。
在进一步的技术方案中,所述箱体的顶部开设有槽孔,所述转动盘的内部位于槽孔的内部。
在进一步的技术方案中,所述箱体的左侧固定连接有照明灯,所述照明灯为圆形。
在进一步的技术方案中,所述导向杆的两侧均固定连接有连接块,所述连接块的另一侧与壳体的内部固定连接。
在进一步的技术方案中,所述底板底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部规定连接有转动轮。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置第一电机、活动杆、滑块、移动杆、固定块、活动板、导向杆和固定柱,能够对横板进行移动,通过设置第二电机、第一齿轮、第二齿轮、圆形齿板和支撑柱,能够对转动盘进行旋转,使汽车吊能够根据需求进行横向移动,从而提高工作效率,有利于人们的使用。
2、本实用新型中,通过凹槽,便于对滑块进行限位,通过限位槽,便于对固定柱进行限位,通过槽孔,便于对转动盘进行限位,通过照明灯,便于对路面进行照明,通过连接块,便于导向杆进行固定,通过支撑腿和转动轮,便于对底板进行移动。
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