[实用新型]一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车

权利要求书

1.一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车，该模板台车行驶在涵洞两侧及涵洞内部沿涵洞延伸方向预铺的钢轨上，且涵洞内部制出有支撑待浇筑墙体的混凝土基座，其特征在于：所述模板台车包括台车外框、台车内撑、液压顶撑系统以及多块侧墙模板；所述台车外框跨设在涵洞外部并行驶在涵洞两侧的钢轨上，该台车外框通过液压顶撑系统连接侧墙模板，且台车外框的中部通过液压顶撑系统调节连接台车内撑；所述台车内撑行驶在涵洞内部内部的钢轨上，该台车内撑通过液压顶撑系统调节连接侧墙模板；所述侧墙模板设有两组且对向设置，侧墙模板的底部密封贴合在混凝土基座的侧壁上，且侧墙模板的顶部以及沿模板台车行驶方向的后端开口。

2.根据权利要求1所述的一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车，其特征在于：所述侧墙模板包括前端板、外墙板、内墙板、内墙凸沿板及内墙顶部缺口板，其中侧墙模板沿模板台车行驶方向的前端密封压合有与台车外框调节连接的前端板；所述外墙板的外壁与顶部均与台车外框调节连接，外墙板的底部密封顶压在混凝土基座外壁上，外墙板朝向模板台车行驶方向的前端密封压合前端板；所述内墙板的内壁与台车内撑调节连接，内墙板的底部密封顶压在混凝土基座的内壁上，且内墙板的顶部密封搭接内墙凸沿板；所述内墙凸沿板的内壁与台车内撑调节连接，内墙凸沿板的顶部密封搭接内墙顶部缺口板；所述内墙顶部缺口板的截面为L型，该内墙顶部缺口板与台车外框调节连接。

3.根据权利要求1所述的一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车，其特征在于：所述液压顶撑系统包括两组对向设置的液压千斤顶，该液压千斤顶包括多个水平调节缸、竖直调节缸及倾角调节缸；所述水平调节缸的两端分别连接在外墙板外壁与台车外框的侧壁上，以及前端板与台车外框的侧壁上；所述竖直调节缸的一端分别连接在外墙板顶面及内墙顶部缺口板的顶面上，竖直调节缸的另一端均连接在台车外框的顶梁上；所述倾角调节缸的两端分别连接内墙顶部缺口板地面与台车外框的顶梁、内墙凸沿板与台车内撑及内墙板与台车内撑。

4.根据权利要求1所述的一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车，其特征在于：所述台车外框包括多个平行排列的门形框，该门形框跨设在涵洞外部，门形框的底部均转动连接有在钢轨上行驶的轨道轮，且多个门形框的侧壁通过水平设置的横梁焊接固装，多个门形框的顶部通过水平设置的顶梁焊接固装。

5.根据权利要求1所述的一种涵洞侧墙浇筑施工用自行式模板台车，其特征在于：所述台车内框包括对称设置的两根支撑柱，该支撑柱的底部转动连接有在钢轨上行驶的轨道轮；支撑柱的顶部及中部均沿水平方向固接有连接梁；所述连接梁的顶部通过倾角调节缸与台车外框的顶梁胶装连接，连接两的侧壁通过倾角调节缸与内墙凸沿板铰装连接；所述支撑柱的侧壁通过倾角调节缸与内墙板的内壁铰装连接。