[实用新型]高低速变挡器

说明书

本实用新型提供了一种高低速变挡器，涉及传动装置的技术领域，解决了现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性的技术问题。该高低速变挡器包括挡位座和操纵杆；挡位座设有挡位槽；操纵杆设有按压组件，按压组件包括限位销和弹性件；操纵杆一端与挡位座铰接，操纵杆自由端相对挡位座可旋转，使限位销与挡位槽相应；限位销受弹性件弹力相对挡位槽可移，用于使限位销移入并加紧抵接挡位槽。该高低速变挡器的限位销受弹性件弹力相对挡位槽可移能够加紧抵接挡位槽，使限位销稳固地处于挡位槽中不易晃动避免脱离，保障车辆运行的安全性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及传动装置的技术领域，尤其是涉及一种高低速变挡器。

背景技术

传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，介于动力源和执行机构之间，可以改变运动速度，运动方式和力或转矩的大小。

现有电三轮或四轮的变挡器包括具有挡位槽的挡位座和固定有限位销的操纵杆，其中，可通过移动操纵杆来带动限位销进入或脱离挡位槽来实现高低挡的变换。

本发明人在实现本实施例的过程中，发现以下问题：

现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高低速变挡器，解决了现有变挡器的限位销容易在挡位槽中晃动甚至脱离，影响车辆运行的安全性和稳定性的技术问题。

实用新型方案：

本实用新型提供一种高低速变挡器，包括挡位座和操纵杆；所述挡位座设有挡位槽；所述操纵杆设有按压组件，所述按压组件包括限位销和弹性件；所述操纵杆一端与所述挡位座铰接，所述操纵杆自由端相对挡位座可旋转，使所述限位销与所述挡位槽相应；所述限位销受所述弹性件弹力相对所述挡位槽可移，用于使所述限位销移入并加紧抵接所述挡位槽。

进一步的，所述限位销沿所述操纵杆长度方向侧壁滑动，所述限位销的滑动方向与所述弹性件的伸缩方向相同。

进一步的，所述操纵杆采用中空结构，其侧壁设有条形滑孔，所述限位销与所述条形滑孔滑动配合；所述弹性件设于所述操纵杆内，所述弹性件一端设置于所述操纵杆内壁，另一端与所述限位销连接。

进一步的，所述按压组件还包括拉取件；所述弹性件设于所述限位销靠近所述操纵杆自由端一侧，所述弹性件一端固定于所述操纵杆内壁，所述弹性件另一端与所述拉取件一端固定连接，所述拉取件另一端与所述限位销固定连接，使所述限位销受拉取件拉力抵紧所述条形滑孔。

进一步的，所述操纵杆外壁设有内凹的固定槽，用于固定所述弹性件靠近所述限位销一端。

进一步的，所述弹性件另一端固定连接有固定柱，所述拉取件一端与所述固定柱固定连接。

进一步的，所述固定柱自由端插接有按钮盖，用于与所述弹性件和所述拉取件相配合，通过按压和松开所述按钮盖使所述限位销双向滑动。

进一步的，所述操纵杆内设有相对所述条形滑孔可移动地滑柱，所述限位销通过所述条形滑孔插接于所述滑柱，所述限位销通过所述滑柱与所述拉取件另一端固定连接。

进一步的，所述挡位槽包括高速挡位槽、空挡挡位槽和低速挡位槽。

进一步的，所述挡位座设有向所述操纵杆旋转侧延伸的挡位片，所述挡位槽设于挡位片上。

有益效果：

本实用新型提供的一种高低速变挡器，包括挡位座和操纵杆，操纵杆设有限位销和弹性件，因为操纵杆一端与挡位座铰接，所以操纵杆自由端相对挡位座可旋转并使限位销与挡位槽相对应。