[实用新型]一种电动车大灯的散热结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车大灯的散热结构，包括灯罩，灯罩的一侧连接有透明灯盖，透明灯盖连接有安装固定板，安装固定板的周圈设有若干透气孔，安装固定板连接有灯杯，灯杯连接有安装套，安装套连接有过滤板，过滤板设有若干过滤孔，过滤板连接有固定套，固定套连接有防尘板，防尘板表面设有若干弧形防尘孔，防尘孔内连接有防尘网，防尘板安装伺服电机，伺服电机的动力输出端连接有旋转轴，旋转轴贯穿过滤板并延伸至其左侧内，过滤板内设有第一轴承，旋转轴安装在第一轴承内，旋转轴的动力输出端连接有散热扇，安装套在散热扇的左侧连接有十字形安装架，十字形安装架连接有光源安装板，光源安装板电连接有LED车灯。

技术领域

本实用新型属于车灯散热技术领域，具体涉及一种电动车大灯的散热结构。

背景技术

电动车大灯就是指电动车上的灯具,是电动车夜间行驶在道路照明的工具，电动车灯主要起到照明和信号作用。电动车灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，车灯按照光源主要可分为：LED灯、卤钨灯、氙气灯，但是，LED灯在使用时会产生较高的热能且发热集中，然而，LED灯只有在一定温度下才能正常工作，且若产生的热量不能及时散除，会致使车灯因过热而降低光照强度，甚至于损坏LED灯，并且现有的车灯内部在长时间的使用后，会产生灰尘，印象车灯的照明效果。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种电动车大灯的散热结构。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动车大灯的散热结构，包括灯罩，所述灯罩呈中空结构设置，所述灯罩的一侧连接有透明灯盖，所述透明灯盖连接有安装固定板，所述安装固定板的周圈设有若干透气孔，若干所述透气孔均匀的布置在安装固定板上，所述安装固定板连接有灯杯，所述灯杯连接有安装套，所述安装套连接有过滤板，所述过滤板设有若干过滤孔，所述过滤孔横截面呈梯形结构设置且左小右大，所述过滤板连接有固定套，所述固定套连接有防尘板，所述防尘板表面设有若干弧形防尘孔，若干所述弧形防尘孔呈圆形均匀的布置在防尘板上，所述防尘孔内连接有防尘网，所述防尘板安装伺服电机，所述伺服电机的动力输出端连接有旋转轴，所述旋转轴贯穿过滤板并延伸至其左侧内，所述过滤板内设有第一轴承，所述旋转轴安装在第一轴承内，所述旋转轴的动力输出端连接有散热扇，所述安装套在散热扇的左侧连接有十字形安装架，所述十字形安装架连接有光源安装板，所述光源安装板电连接有LED车灯。

进一步限定，所述灯杯内壁连接有反光菱片。这样的结构设计增加了灯光的照射的亮度。

进一步限定，所述旋转轴连接有第二轴承，所述第二轴承的两侧连接有固定杆，所述固定杆的另一侧安装在安装套的内壁上。这样的结构设计通过对旋转轴的固定，防止在运行使用时造成散热扇的晃动，影响散热效果。

进一步限定，所述灯罩内侧周圈设有弧形卡槽，所述弧形卡槽内连接有弧形卡套，所述弧形卡套安装在透明灯盖上。这样的结构设计使安装更加稳定。

进一步限定，所述透明灯盖为具有高耐热效果的塑胶材料制作而成。这样的结构设计使透明灯盖更佳耐用。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过设置防尘板，通过防尘板将抽进固定套内的空气进行过滤，在顺着安装套吹进灯杯内，在进行降温的同时，使灯杯内的空气进行流动，防止了透明灯盖在长时间的使用后产生灰尘，印象车灯的照明效果；

2、本实用新型通过设置散热扇，通过控制伺服电机，使伺服电机带动旋转轴，使旋转轴带动散热扇进行转动，使散热扇带动空气顺着安装套吹进灯杯内，并对光源安装板进行散热，然后空气再从安装固定板上的透气孔排出，排出的空气又顺着灯罩流动，空气在流动的同时又将灯杯的外壁热量带走，使得双重的散热，使散热效果更佳。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；