[实用新型]一种登高车车架与车轴的搭焊工装有效
| 申请号： | 202022835761.2 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN213857858U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 杨吉勇;彭胜;孟潘奇 | 申请（专利权）人： | 法兰泰克（苏州）智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 登高 车车 车轴 焊工 | ||
1.一种登高车车架与车轴的搭焊工装，包括框形工装底座，其特征在于：所述工装底座上设有车轴定位机构、车架长边侧面定位机构、车架宽边侧面限位块和车架压紧机构；
所述车轴定位机构用于定位车轴，所述车架长边侧面定位机构用于从车架的长边侧面固定车架，所述车架宽边侧面限位块用于从所述车架的一条宽边端部限制车架位置，所述车架压紧机构用于从所述车架的上方固定车架。
2.根据权利要求1所述的一种登高车车架与车轴的搭焊工装，其特征在于：所述车轴定位机构对应设于所述工装底座的两条长边上，所述车轴定位机构包括上U型块、下U型块以及车轴轴向限位机构，所述下U型块固设于所述工装底座上，所述上U型块可拆卸设于所述下U型块上，所述上U型块和所述下U型块之间构成用于插设所述车轴的轴孔，所述车轴轴向限位机构设于所述轴孔外侧。
3.根据权利要求1所述的一种登高车车架与车轴的搭焊工装，其特征在于：所述车架长边侧面定位机构包括设于所述工装底座两条长边上的限位板和立柱，所述立柱上设有用于从长边侧面固定所述车架的第一夹紧螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种登高车车架与车轴的搭焊工装，其特征在于：所述车架宽边侧面限位块设于所述工装底座的一条宽边上。
5.根据权利要求3所述的一种登高车车架与车轴的搭焊工装，其特征在于：所述车架压紧机构包括架设于所述限位板和所述立柱上的横梁，所述横梁上设有用于从上方固定所述车架的第二夹紧螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种登高车车架与车轴的搭焊工装，其特征在于：所述横梁的两端和所述立柱以及所述限位板可拆卸安装。
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