[实用新型]一种可伸缩防脱汽车插座有效
申请号: | 202022836106.9 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214100019U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 李耀强 | 申请(专利权)人: | 李耀强 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/72;H01R13/52;H01R13/639;B08B5/04 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 陈加和 |
地址: | 350200 福建省福州市长*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 汽车 插座 | ||
1.一种可伸缩防脱汽车插座,包括插座本体(2)和收纳盒(1),插座本体(2)滑动安装于收纳盒(1)内,其特征在于:所述插座本体(2)的顶部设有多个插口(7),插座本体(2)的右侧固定连接有电源线(4),所述收纳盒(1)的顶部内壁上固定安装有固定板(34),固定板(34)上转动安装有两个第一螺杆(19)和收卷杆(5),电源线(4)的外侧与收卷杆(5)固定连接,所述收纳盒(1)的顶部内壁上开设有滑动槽(36),滑动槽(36)内滑动安装有推出板(6),推出板(6)的左侧与插座本体(2)的右侧固定连接,所述推出板(6)上螺纹安装有第二螺杆(10),收纳盒(1)的右侧固定安装有电机(11),电机(11)的输出轴与第二螺杆(10)的一端固定连接,所述第二螺杆(10)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(22)、第二锥形齿轮(38)、第三锥形齿轮(39)和第四锥形齿轮(23),两个第一螺杆(19)的顶部均固定安装有第五锥形齿轮(20),两个第五锥形齿轮(20)分别与第一锥形齿轮(22)和第三锥形齿轮(39)相啮合,第二锥形齿轮(38)上啮合有第六锥形齿轮(21),第六锥形齿轮(21)固定安装于收卷杆(5)的顶部,所述收纳盒(1)内滑动安装有两个导向板(18),收卷杆(5)位于两个导向板(18)之间,两个导向板(18)上均开设有导向孔,电源线(4)的右端贯穿两个导向孔,两个第一螺杆(19)分别与两个导向板(18)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述收纳盒(1)的顶部内壁上固定安装有抽吸罩(12),抽吸罩(12)的顶部转动安装有传动杆(13),传动杆(13)的外侧固定安装有扇叶(14),传动杆(13)的顶部固定安装有第七锥形齿轮(15),第七锥形齿轮(15)上啮合有第八锥形齿轮(16),第八锥形齿轮(16)固定套设于第二螺杆(10)的外侧,抽吸罩(12)的顶部固定安装有排出管(17)的一端,排出管(17)的另一端延伸至收纳盒(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述插口(7)的两侧内壁上均开设有复位槽(37),两个复位槽(37)内均滑动安装有夹块(8)。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述夹块(8)的一侧固定安装有弹簧(9)的一端,弹簧(9)的另一端与复位槽(37)的一侧内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述收纳盒(1)的右侧固定安装有安装盒(30),安装盒(30)内转动安装有两个旋转杆(31),两个旋转杆(31)的外侧均固定套设有挤压辊(32)。
6.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述收纳盒(1)上开设有安装腔(40),安装腔(40)的右侧内壁上转动安装有横向杆(28),横向杆(28)的一端固定安装有第九锥形齿轮(29),第九锥形齿轮(29)上啮合有第十锥形齿轮(33),第十锥形齿轮(33)固定套设于对应的旋转杆(31)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述安装腔(40)的顶部内壁上转动安装有竖向杆(25),竖向杆(25)的一端固定安装有第十一锥形齿轮(26),第十一锥形齿轮(26)上啮合有第十二锥形齿轮(27),第十二锥形齿轮(27)固定套设于横向杆(28)的外侧。
8.根据权利要求7所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述竖向杆(25)的另一端固定安装有第十三锥形齿轮(24),第四锥形齿轮(23)与第十三锥形齿轮(24)相啮合。
9.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述收纳盒(1)的右侧开设有圆孔(35),电源线(4)的一端贯穿圆孔(35),且电源线(4)的外侧与两个挤压辊(32)的外侧相接触。
10.根据权利要求1所述的一种可伸缩防脱汽车插座,其特征在于:所述插座本体(2)的左侧固定安装有盖板(3),盖板(3)与收纳盒(1)相配合。
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