[实用新型]一种智能节油PLC优化控制系统

说明书

本发明公开了一种智能节油PLC优化控制系统.包括ECU、PLC控制器和过滤器、气控单元、步进电机，所述压力传感器、氧传感器、油门传感器、速度传感器、红外传感器信号输出端连接至所述PLC控制器的信号输入端，所述PLC控制器信号输出端连接至所述ECU，所述过滤器过滤空气进入气控单元，所述气控单元通过管道固定连接发动机，所述气控单元上固定连接有步进电机与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器电性连接GPS电路模块，所述PLC控制器根据情况向ECU发出指令，同时向所述步进电机、气控单元发出指令，实现对发动机工况自动切换控制发动机各个工况的空燃比，实现了智能化节油减排。

技术领域

本发明涉及节油技术领域，具体是涉及一种智能节油PLC优化控制系统。

背景技术

随着节能环保意识的提高，汽车普及、汽车节油已被人们普遍接收，市面上各种节油器一般节油效果不理想，车耗油减少不明显，动力不强，好的节油器，只能在某一速度工况内节油，汽车在行驶过程中会频繁出现速度变化，如加速、减速以及怠速工况发生，这些都是会影响节油效果的。

根据以上问题，设计了一种智能节油PLC优化控制系统，根据车发动机的每一速度工况调节占空比（即燃油中空气所占比例），采用PLC控制器控制达到平衡油耗节油的目的，为此，我们提出一种智能节油PLC优化控制系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种智能节油PLC优化控制系统，以解决上述背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种智能节油PLC优化控制系统，控制系统包括车ECU、PLC控制器和过滤器、气控单元、油门传感器、天线、步进电机、压力传感器、氧传感器、GPS电路模块、驱动电路、速度传感器、红外传感器、管理设备。所述压力传感器、氧传感器、油门传感器、速度传感器、红外传感器信号输出端连接至所述PLC控制器的信号输入端，所述PLC控制器信号输出端连接至所述车ECU，所述过滤器过滤空气进入气控单元，所述气控单元出气口通过管道固定连接发动机的碳罐电磁阀出气管，所述气控单元上固定连接有步进电机具有调控气压功能，所述步进电机与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器电性连接GPS电路模块，所述PLC控制器根据所述压力传感器、氧传感器、油门传感器、速度传感器、红外传感器信号向车ECU发出工作指令，同时向所述步进电机、气控单元发出工作指令，以控制发动机的工作状态。

在上述方案基础上，所述气控单元上装有调控气压装置。

在上述方案基础上，所述气控单元是步进电机气控阀门或者电磁气控阀门。

在上述方案基础上，所述PLC控制器为可编程控制器或者采用车ECU。

在上述方案基础上，所述接天线与管理设备通过网络连通，所述管理设备是电脑或者手机。

在上述方案基础上所述PLC控制器与车ECU之间相互独立。

在上述方案基础上，所述压力传感器为自带独立压力传感器或者是车发动机的压力传感器。

在上述方案基础上，所述油门传感器为车发动机的油门传感器。

在上述方案基础上，所述氧传感器为车发动机的氧传感器。

在上述方案基础上，所述速度传感器为车发动机的速度传感器。

在上述方案基础上，所述红外传感器为自带独立红外传感器。