[实用新型]一种抽油机内外双啮合齿盘式刹车保险装置

说明书

一种抽油机内外双啮合齿盘式刹车保险装置的制动板位于外齿盘的上部，通过加长刹车轴与刹车箍一起和减速箱连接，外齿盘内设有内齿盘，在外齿盘与内齿盘之间上、下对称设有四个复位弹簧，连接螺栓穿过内齿盘上的通孔和刹车轮的轮辐空隙与连接盘上的螺纹孔连接，通过螺帽锁紧，制动板的上端设有螺纹套，摇臂的中部设有固定套，止动摇把穿过固定套与螺纹套连接。本实用新型通过内外双啮合，实现抽油机停止任何位置、带不带载荷都可以可靠锁住和轻松打开刹车，操作方便，结构简单，维护方便，完全消除抽油刹车溜车引起的安全隐患，保障油田安全生产。

技术领域

本实用新型涉及一种油田注水井洗井装置，具体而言是一种抽油机内外双啮合齿盘式刹车保险装置。

背景技术

游梁抽油机是原油开采最主要的设备之一，在停机作业时，由于摩擦刹车打滑而造成的人身伤害和设备事故时有发生，俗称溜车。为了防止溜车，人们研发了各种刹车保险装置，包括插销式、齿盘式等。但是插销式不能实现在任何位置都可以可靠的锁死，齿盘式有时候啮合不到位，造成现场操作不便。

经检索与现有专利技术对比如下：

一种抽油机安全刹车装置，申请号 201210018742.8，其包括抽油机架、双拉杆操控装置、刹车轮轴、刹车轮、刹车鼓、刹车鼓凸轮杆、刹车臂板、主刹传动装置和辅刹传动装置；双拉杆操控装置固定安装在抽油机架左部，双拉杆操控装置上安装有主刹拉杆手柄和辅刹拉杆手柄。本发明结构合理而紧凑，使用方便，本发明结构合理而紧凑，使用方便，其通过主刹拉杆手柄带动主刹传动装置对刹车轮轴进行制动，辅刹拉杆手柄带动辅刹传动装置对刹车轮进行锁定，利用主辅刹联锁装置来实现刹车时刹车轮停后刹车臂板才可辅刹锁定、开启时刹车臂板对刹车轮解除锁定后才可使刹车鼓松开刹车轮轴。本发明为两套刹车-连杆机构，结构相对复杂，只有一个外齿圈，操作复杂。

抽油机刹车装置及抽油机，申请号 201920950186.5，包括刹车轮毂、刹车档杆以及第一驱动机构，刹车轮毂和抽油机的变速箱轴连接并与变速箱轴联动，刹车档杆连接在变速箱外壳上，在刹车轮毂上设有至少一个卡齿，第一驱动机构用于驱动刹车档杆靠近或远离刹车轮毂，以使刹车档杆的第一端与卡齿卡止或者脱离卡止。本实用新型为牙坎盘式刹车，刹车操作不平稳，噪音大，刹车时减速器冲击载荷大，容易造成减速箱齿损坏。

可防止抽油机发生溜车的抽油机刹车装置，申请号 200920110111.2，包括外包式刹车装置，外包式刹车装置包括刹车轮，刹车轮的圆周面的左右两侧分别设有刹车箍和刹车摩擦片，两个刹车箍的顶端采用销轴安装在抽油机机架上，刹车轮一个端面固定有棘轮，棘轮圆周面的上方设有棘爪，棘爪能摆动地套装在所述销轴上，棘爪的爪尖与棘轮圆周面上的棘齿相配合，棘爪的根部设有牵引臂，牵引臂的轴线位于前后方向，牵引臂的伸出端与通过辅助刹车连杆系统与辅助刹车把手相连，辅助刹车把手通过辅助刹车转销轴安装在辅助刹车把手定位装置上。本实用新型为在原外包式刹车基础上的改进，把刹车鼓侧面设为多个柱销，增加一个制动板和刹车-连杆机构，结构复杂，制造成本高，不便安装。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述存在的技术问题，提供一种抽油机内外双啮合齿盘式刹车保险装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型包括：制动板、外齿盘、内齿盘、连接螺栓、复位弹簧、连接盘、固定套、螺纹套、止动摇把、加长刹车轴、刹车轮、刹车箍和摇臂及减速箱；其特征在于：所述制动板位于外齿盘的上部，通过加长刹车轴与刹车箍一起和减速箱连接，外齿盘内设有内齿盘，在外齿盘与内齿盘之间上、下对称设有四个复位弹簧，连接螺栓穿过内齿盘上的通孔和刹车轮的轮辐空隙与连接盘上的螺纹孔连接，通过螺帽锁紧，制动板的上端设有螺纹套，摇臂的中部设有固定套，止动摇把穿过固定套与螺纹套连接。

进一步，所述制动板为上端设有连接孔，下端设有固定孔，中下部设有与外齿盘上的制动齿配合的三角形制动牙。