[实用新型]一种新型结构桥梁防船撞装置有效
申请号: | 202022837788.5 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214245599U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 许明财;宋文通;赵勇;姜涌;于艺林;陈峰;陈俐光;兰赫;王展;汤加双;刘哲;孙元军;张小强 | 申请(专利权)人: | 武汉力拓桥科防撞设施有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E01D19/02 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 王峰刚 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖高新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 桥梁 防船撞 装置 | ||
1.一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:包括钢护舷(1)、外护板(2)、第一弹性体(3)、外壁板(4)、防撞箱(5)、隔板(6)、耗能弯管(7)、耗能块(8)、内侧弹性体(9)、第二弹性体(10)、桥墩(11)、吸能材料层(12)、下底板(13)、X形夹层结构(14)、连接耳(15)、上甲板(16)和内壁板(17);所述钢护舷(1)、外壁板(4)和吸能材料层(12)构成该装置的主体结构,所述外壁板(4)与内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)形成箱式结构环绕桥墩(11),所述外壁板(4)与内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)形成箱式结构内部设置X形夹层结构(14),且所述X形夹层结构(14)靠外侧空隙填充有吸能材料层(12),所述外壁板(4)与内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)形成钢箱内的外壁板(4)上均设置第一弹性体(3),且所述外壁板(4)上的多个第一弹性体(3)由外护板(2)包覆,且所述外壁板(4)与内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)形成的箱体之间设有防撞箱(5),且所述防撞箱(5)的端部设置有连接耳(15),所述防撞箱(5)的内部固定安装有隔板(6),所述隔板(6)将防撞箱(5)分隔成两个空腔,且两个空腔内分别固定连接有耗能弯管(7)和耗能块(8),所述外护板(2)表面布置横纵交叉的钢护舷(1),所述第二弹性体(10)安置在桥墩(11)与外壁板(4)、内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)所构成的箱式结构之间的空隙处,且所述第二弹性体(10)与桥墩(11)外侧的箱体连接处设有内侧弹性体(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述外壁板(4)与内壁板(17)及上甲板(16)、下底板(13)所形成箱式结构由多个箱体通过螺栓连接而成。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述X形夹层结构(14)呈水平环形布置,且连接在钢箱的上甲板(16)和下底板(13)之间。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述第一弹性体(3)、内侧弹性体(9)和第二弹性体(10)均由聚氨酯弹性体或橡胶材料制成,且第二弹性体(10)布置间距0.5m至2m。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述外护板(2)为两层钢板和高密度聚氨酯芯体组成的复合SPS夹层板结构,且所构成箱体两端的钢护舷(1)和外护板(2)呈弧形状。
6.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述连接耳(15)上设置有安装孔,且两个所述防撞箱(5)之间通过连接耳(15)进行固接。
7.根据权利要求1所述的一种新型结构桥梁防船撞装置,其特征在于:所述耗能弯管(7)和耗能块(8)均设置有若干个,且均匀分布在防撞箱(5)的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉力拓桥科防撞设施有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司,未经武汉力拓桥科防撞设施有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022837788.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于发电机的快速吹水干燥装置
- 下一篇:一种高压开关柜