[实用新型]一种链条式升降货梯有效
申请号: | 202022838226.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214359643U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陈庆健;陈兆祺 | 申请(专利权)人: | 河南健泰智能车库科技有限公司 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B11/04 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链条 升降 | ||
本实用新型公开一种链条式升降货梯,包括有支架本体与载物架,所述支架本体内形成一纵向设置的升降通道,所述链条式提升装置包括有设置在其中一个第二连接柱上的电机,在所述电机的电机轴上设有第一双排链轮,在两所述第二连接柱之间转动连接有转动轴,在所述转动轴上设有第二双排链轮,在所述第一双排链轮与第二双排链轮之间套设有双排链条,在所述转动轴两端分别设有第三双排链轮,在两所述第二连接柱上远离第三双排链轮的一端均转动安装有单链轮,还包括有两个第一链条与两个第二链条,通过将传统的液压提升系统改成链条式提升装置,通过链条式的设置,结构简单,而且维修维护成本低,同时提高货梯的稳定性,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及升降货梯领域,尤其涉及一种链条式升降货梯。
背景技术
物流包括仓储和干线两个环节,仓储作为货物的中转站,用于存放各种货物;为了提升占地面积的有效利用,一般的仓库均设计为上下双层或多层,通过升降货梯将货物从低层运输至高层或从高层运输至低层。
现有升降货梯的升降系统大多为液压驱动,但是液压系统结构复杂,维护成本高,而且安装在货梯左右两侧架体上的液压缸在伸缩过程中可能存在不同步的现象,这样可能会使与升降平台在升降过程中不平稳;因此,需要对现有的升降货梯结构作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种链条式升降货梯,结构简单合理,安装方便,安全性能高。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:一种链条式升降货梯,包括有支架本体与载物架,所述支架本体内形成一纵向设置的升降通道,所述载物架活动设置在升降通道内,所述支架本体包括有两个前立柱、两个后立柱、两个第一连接柱、两个第二连接柱,所述第一连接柱用于将前后相对应的前立柱与后立柱上端相连接,两所述第二连接柱分别设于前立柱与后立柱的上方,且所述第二连接柱两端均连接在两第一连接柱上,还包括有用于驱动载物架升降的链条式提升装置,所述链条式提升装置包括有设置在其中一个第二连接柱上的电机,在所述电机的电机轴上设有第一双排链轮,在两所述第二连接柱之间转动连接有转动轴,在所述转动轴上设有第二双排链轮,在所述第一双排链轮与第二双排链轮之间套设有双排链条,在所述转动轴两端分别设有第三双排链轮,在两所述第二连接柱上远离第三双排链轮的一端均转动安装有单链轮,还包括有两个第一链条与两个第二链条,所述第一链条一端固定连接在载物架上,另一端依次与单链轮、第三双排链轮配合并固定在第一连接柱上,所述第二链条一端固定在载物架上,另一端与第三双排链轮配合并固定在第一连接柱上。
进一步地,所述前立柱与后立柱的内侧均设有纵向轨道,在所述载物架的四角处均设有滚轮,各个滚轮分别设于各纵向轨道内。
优选地,在所述纵向轨道上设有防坠装置。
进一步地,在所述支架本体四周外侧围有保护网架。
更进一步地,在所述保护网架前侧下部位置铰接有第一封闭门,在所述保护网架后侧上部位置铰接有第二封闭门,所述第一封闭门与第二封闭门均通过磁力锁进行上锁。
优选地,在其中一个所述后立柱一侧上下间隔有两个限位开关。
优选地,在所述载物架两侧设有围栏。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:通过将传统的液压提升系统改成链条式提升装置,通过链条式的设置,结构简单,而且维修维护成本低,同时提高货梯的稳定性,提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型升降货梯的立体示意图。
图2为本实用新型升降货梯安装保护网架后的示意图。
图3为本实用新型的局部示意图之一。
图4为本实用新型的局部示意图之二。
图5为本实用新型图1的A处放大示意图。
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