[实用新型]一种防脱落型汽车线束端子连接器

说明书

本实用新型公开了一种防脱落型汽车线束端子连接器，包括第一壳体、第二壳体和固定架，所述第一壳体的一端嵌入固定有第一固定件，且第一壳体背离第一固定件的一端嵌入固定有第三固定件，所述第二壳体的一端嵌入固定有第二固定件，且第二壳体背离第二固定件的一端嵌入固定有第四固定件，第四固定件和第三固定件上均刻录有第一外螺纹，且第一外螺纹上转动安装有第二螺母，所述第一固定件和第二固定件上均刻有第二外螺纹，且第二外螺纹上转动安装有第一螺母，所述第一壳体的内壁底端面焊接有限位架，所述第二壳体的内壁顶端面贴合安装有第一限位杆，所述固定架内开设有限位槽。本实用新型具备操作便捷，固定牢固和实用性更佳的优点。

技术领域

本实用新型涉及线束端子连接技术领域，具体为一种防脱落型汽车线束端子连接器。

背景技术

防脱落型汽车线束端子连接器是指：端子是蓄电池与外部导体连接的部件。电工学中，端子多指接线终端，又叫接线端子，种类分单孔，双孔，插口，挂钩等，从材料分，铜镀银，铜镀锌，铜，铝，铁等。它们的作用主要传递电信号或导电用。

但现有的汽车线束端子使用时由于外部压力和长时间使用后容易脱落，容易引起安全隐患，造成实用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落型汽车线束端子连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落型汽车线束端子连接器，包括第一壳体、第二壳体和固定架，所述第一壳体的一端嵌入固定有第一固定件，且第一壳体背离第一固定件的一端嵌入固定有第三固定件，所述第二壳体的一端嵌入固定有第二固定件，且第二壳体背离第二固定件的一端嵌入固定有第四固定件，所述第一壳体的内壁底端面焊接有限位架，所述第二壳体的内壁顶端面贴合安装有第一限位杆，所述固定架内开设有限位槽。

优选的，所述第四固定件和第三固定件上均刻录有第一外螺纹，且第一外螺纹上转动安装有第二螺母。

优选的，所述第一固定件和第二固定件上均刻有第二外螺纹，且第二外螺纹上转动安装有第一螺母。

优选的，所述固定架的顶端面嵌入固定有第二限位杆，且第二限位杆滑动套接在第一限位杆内。

优选的，所述第二壳体内转动安装有螺杆，螺杆的底端面固定安装有限位块，且限位块转动安装在限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一壳体和第三固定件，操作人员将需要使用的汽车线束端子滑动套接在第一固定件和第二固定件的内壁内，且将汽车线束端子滑动套接在第一壳体中的限位架内，放置后人员将汽车线束端子继续滑动套接在第三固定件和第四固定件内，套接后人员可将第一螺母转动安装在第一固定件和第二固定件上后，将第二螺母转动安装到第四固定件和第三固定件上，方便快速将第一壳体和第三固定件进行连接和固定，固定后汽车线束端子位于第一壳体和第三固定件中，方便快速进行连接，在连接后人员转动螺杆下压，螺杆下压时挤压固定架下降将汽车线束端子限位固定在限位架的内壁上，方便对汽车线束端子进行快速限位和固定，使连接后稳定性更高，防止脱落影响实际使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的第一壳体俯视内部结构示意图；

图3为本实用新型的主视内部结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A的放大结构示意图。

图中：1、第一固定件；2、第二固定件；3、第一螺母；4、第一壳体；5、第二螺母；6、第三固定件；7、第四固定件；8、第一外螺纹；9、第二壳体；10、螺杆；11、第二外螺纹；12、限位架；13、第一限位杆；14、固定架；15、第二限位杆；16、限位槽；17、限位块。

具体实施方式