[实用新型]一种减速机卧座夹具有效
申请号: | 202022839565.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213917963U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 傅建刚 | 申请(专利权)人: | 杭州昇耐博特传动科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 宋飞燕 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机卧座 夹具 | ||
本实用新型提供一种减速机卧座夹具,包括减速机本体以及用于为减速机本体提供安装载体的固定座,所述减速机本体下端对称固定连接两个卧座且卧座的横向部贴合设置在固定座上端,所述卧座的横向部上对称开设两个安装通槽,所述安装通槽内活动安装插板且插板固定在固定座上端,所述插板上端通过转轴转动连接第一限位板以及第二限位板且第一限位板以及第二限位板处在卧座的横向部上端,所述第一限位板后侧设置第二限位板,该设计能将第一限位板以及第二限位板转动使其转动到卧座的横向部上端,并使第一限位板以及第二限位板分别与插板呈十字形态,能使卧座与固定座之间的紧固安装,实现减速机本体的快速拆装,便于安装使用。
技术领域
本实用新型是一种减速机卧座夹具,属于减速机安装技术领域。
背景技术
减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器,在现代机械中应用极为广泛,减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类,目前减速机多采用螺丝方式直接进行安装,但是常会出现螺丝滑丝或安装孔错位等现象,致使减速机安装使用较为困难,因此需要设计一种减速机卧座夹具来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种减速机卧座夹具,以解决上述背景技术中提出的减速机多采用螺丝方式直接进行安装,常会出现螺丝滑丝或安装孔错位等现象,致使减速机安装使用较为困难的问题,本实用新型实现减速机本体的快速拆装,便于安装使用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种减速机卧座夹具,包括减速机本体以及用于为减速机本体提供安装载体的固定座,所述减速机本体下端对称固定连接两个卧座且卧座的横向部贴合设置在固定座上端,所述卧座的横向部上对称开设两个安装通槽,所述安装通槽内活动安装插板且插板固定在固定座上端,所述插板上端通过转轴转动连接第一限位板以及第二限位板且第一限位板以及第二限位板处在卧座的横向部上端,所述第一限位板后侧设置第二限位板。
进一步地,所述卧座与减速机本体连接位置固定连接加强板且加强板处在两个安装通槽之间。
进一步地,所述第二限位板上端对称开设两个安装凹槽,所述第二限位板上侧前端设置U型卡架,且U型卡架的两个纵向部分别延伸入两个安装凹槽内并与第二限位板转动连接,所述第一限位板上端对称加工两个卡槽,所述U型卡架的两个纵向部分别贯穿两个卡槽且U型卡架的横向部设置在第一限位板前端。
进一步地,所述U型卡架的横向部前端中间位置螺纹连接螺柱,且螺柱贯穿U型卡架的横向部并与第一限位板前端,所述螺柱前端固定连接操作杆。
进一步地,所述操作杆环形端套装防滑套。
进一步地,所述U型卡架的两个纵向部之间固定连接加强杆且加强杆处在第一限位板与第二限位板之间。
进一步地,所述第一限位板前上侧棱角位置开设倾斜面。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种减速机卧座夹具。
1、先使第一限位板以及第二限位板全部转动到插板上端并呈一字形态,再将减速机本体的卧座放置到固定座上端,并使插板安插到卧座上的安装通槽内,再将第一限位板以及第二限位板转动使其转动到卧座的横向部上端,此时第一限位板以及第二限位板分别与插板呈十字形态,能使卧座与固定座之间的紧固安装,实现减速机本体的快速拆装,便于安装使用。
2、通过U型卡架以及卡槽,将第一限位板以及第二限位板进行限制,防止减速机本体在使用中第一限位板以及第二限位板发生晃动,提升卧座安装稳定性。
3、利用操作杆,使螺柱转动,并利用螺柱对第一限位板进行挤压,进而使U型卡架与第一限位板进行紧固,防U型卡架脱落。
附图说明
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