[实用新型]一种新能车组件模拟装配试验分析系统

说明书

本实用新型公开了一种新能车组件模拟装配试验分析系统，具体涉及配件装配技术领域，其技术方案是：包括工作台，所述工作台的顶端固定连接有支撑顶板一，所述支撑顶板一的顶端对称固定连接有侧板一，所述侧板一设有两组，两组所述侧板一之间设置有传输带，所述传输带的顶端设置有盛料盘，所述盛料盘的底端通过转动轴与传输带的顶侧壁转动连接，所述盛料盘的内部设置有装配组件，所述盛料盘外壁上固定套设有齿轮圈，本实用新型的有益效果是：可以有效提高对残次产品的筛选效率，进一步提高车辆组装后的整体质量，整个系统结构设计合理，操作简单，机械化程度更高，实用性有了显著提升。

技术领域

本实用新型涉及配件装配技术领域，具体涉及一种新能车组件模拟装配试验分析系统。

背景技术

新能源汽车因为其依靠电能作为动力来源，没有尾气排放，节能又环保，越来越受到广大消费者的重视，而新能源汽车当中，其整体的框架结构，基本与传统的汽车相同，为了保证车体的强度和整装之后的结构稳定性，通常会对汽车零散金属组件进行模拟装配实验分析，以此对其中的残次品进行筛除。

现有技术存在以下不足：现有的新能车组件模拟装配试验分析系统，主要对组件的实际尺寸误差进行检测，结构简陋之外，无法针对金属组件的结构强度和内部裂纹进行有效检测，导致汽车整装后其整体结构的安全性无法得到有效保障。

因此，发明一种新能车组件模拟装配试验分析系统很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种新能车组件模拟装配试验分析系统，以解决现有的新能车组件模拟装配试验分析系统，主要对组件的实际尺寸误差进行检测，结构简陋之外，无法针对金属组件的结构强度和内部裂纹进行有效检测，导致汽车整装后其整体结构的安全性无法得到有效保障的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能车组件模拟装配试验分析系统，包括工作台，所述工作台的顶端固定连接有支撑顶板一，所述支撑顶板一的顶端对称固定连接有侧板一，所述侧板一设有两组，两组所述侧板一之间设置有传输带，所述传输带的顶端设置有盛料盘，所述盛料盘的底端通过转动轴与传输带的顶侧壁转动连接，所述盛料盘的内部设置有装配组件，所述盛料盘外壁上固定套设有齿轮圈，其中一个所述侧板一靠近盛料盘的一侧壁上固定连接有定齿轮，所述齿轮圈的一端与定齿轮相啮合，其中一个所述侧板一远离定齿轮的一侧设置有标签盛放箱体，所述标签盛放箱体内部设置有序号标签，所述标签盛放箱体的一侧通过固定部件安装在支撑顶板一的侧壁上，所述支撑顶板一远离标签盛放箱体的一侧壁上固定连接有侧板二，所述侧板二的顶端固定连接有支撑顶板二，所述支撑顶板二远离侧板二的一端设置有照明部件，所述支撑顶板二的底侧壁上固定连接有探伤部件；

所述固定部件包括有设置在标签盛放箱体一侧壁上的限位块，所述限位块的侧壁上对称螺纹连接有两组螺丝，其中一个所述螺丝的一端与标签盛放箱体的侧壁螺纹连接，剩余的一个所述螺丝的一端与支撑顶板一的侧壁螺纹连接。

优选的，所述探伤部件包括有对称固定连接在支撑顶板二底侧壁上的液压伸缩油缸，所述液压伸缩油缸设有两组，所述液压伸缩油缸的底端固定连接有移动板，所述移动板的底端固定连接有探伤仪，所述探伤仪的一侧设置有警报提醒部件。

优选的，所述照明部件包括有照明灯，所述照明灯的一端通过阻尼转轴与支撑顶板二的侧壁转动连接。

优选的，所述警报提醒部件包括有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一端与侧板二的侧壁固定连接，所述蜂鸣器与探伤仪之间通过数据线。

优选的，所述标签盛放箱体两侧的外壁上对称设置有两组提拉把手。

优选的，所述固定部件还包括有设置在支撑顶板一侧壁上的卡槽，所述卡槽中滑动设置有卡块，所述卡块的一端与标签盛放箱体的侧壁固定连接。