[实用新型]一种软土地区土方开挖便道保护结构

说明书

本实用新型提出了一种软土地区土方开挖便道保护结构，在预设挖土坡道位置两侧打设钢板桩，所述钢板桩打入土中嵌固深度h1与坡道和坑底的高低差h2的比例≥1：1，在所述钢板桩的两侧设置有斜坡，在挖土坡道的表面设置有保护层。通过上述方式，本实用新型能够解决在软土地区现有挖土坡道施工，施工质量较差，成本较高、容易对工程桩造成破坏等问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其是涉及一种软土地区土方开挖便道保护结构。

背景技术

挖土坡道在整个土方开挖过程中占据重要部分，是影响整个土方工程质量与工期的重要因素，工程现场挖土坡道通常采用以下的设置：

一、顶面宽度考虑5-7米，坡面采用混凝土硬化，表面设置防滑纹；

二、为保证车辆上下安全，坡道坡度设置不大于10度，坡道底部设置出土平台；

三、部分基坑土质较软，需在坡道两侧布设土钉墙保证挖土坡道的安全。

目前常规处理措施存在以下问题：

1、受土质、天气、基坑深度等多方面影响，尤其当土质非常软时，即便挖土坡道放坡比例达到1：3-1：5，挖土坡道的施工速度和质量不能得到保证。

2、使用土钉墙来保护挖土坡道时，施工效率较低，工期较长，且因土钉无法回收，成本较高。

3、使用土钉墙来保护挖土坡道时，需进行灌浆，施工时会对环境造成污染。

4、使用天然放坡时，一方面需要设置较大的坡比，常常受到场地条件的限制；另一方面挖土坡道的位移较大，安全性较低，遇到暴雨等情况天然放坡的施工质量不能得到保证，施工后期需要修缮维护，增加了人力成本，延长了工期。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种软土地区土方开挖便道保护结构，能够解决在软土地区现有挖土坡道施工，施工质量较差，成本较高、容易对工程桩造成破坏等问题。

本实用新型的主要内容包括：一种软土地区土方开挖便道保护结构，在预设挖土坡道位置两侧打设钢板桩，所述钢板桩打入土中嵌固深度h1与坡道和坑底的高低差h2的比例≥1：1，在所述钢板桩的两侧设置有斜坡，在挖土坡道的表面设置有保护层。

优选地，所述钢板桩采用拉森钢板桩。

优选地，所述拉森钢板桩采用拉森Ⅳ钢板桩。

优选地，所述斜坡的坡比范围在1：2～1：4之间。

优选地，所述保护层采用混凝土垫层或钢板。

优选地，所述混凝土垫层的厚度大于100mm。

优选地，所述挖土坡道的宽度为6米。

本实用新型的有益效果在于：

1、对于在流塑状或淤泥质土地区，基坑深度在7m内的工程，施工效果较好，可以有效保护挖土坡道两侧工程桩；

2、使用钢板桩对挖土坡道进行保护，位移较小，安全性较强；

3、钢板桩在土方工程完成后可以拔出回收，相比较土钉墙，提高了材料的周转利用率，节约了资源，降低了成本；

4、钢板桩施工速度比土钉墙快，节省了挖土坡道的施工工期，提高了效率；

5、使用本方法进行挖土坡道的施工，坡道的稳定性更高，节省后期维护的费用。

附图说明

图1为本实用新型一种软土地区土方开挖便道保护结构一较佳实施例的平面布置图；

图2为本实用新型一种软土地区土方开挖便道保护结构的坡道剖视图；