[实用新型]车篮支架和单车有效
申请号: | 202022840369.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN215553729U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 刘海成 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/21 | 分类号: | B62J9/21;B62J9/27 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 单车 | ||
1.一种车篮支架,其特征在于,包括:
连接部(1),所述连接部(1)的第一端(f)与立管(A)连接,所述连接部(1)截面面积由所述第一端(f)向第二端(s)逐渐增大;以及
安装部(3),固定设置在所述连接部(1)的第二端(s),用于固定安装车篮(B)。
2.根据权利要求1所述的车篮支架,其特征在于,所述连接部(1)包括第一连接部(11)和第二连接部(12),所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)相互匹配;
所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)与所述立管(A)连接。
3.根据权利要求2所述的车篮支架,其特征在于,所述第一连接部(11)设有第一安装孔(111);
所述第二连接部(12)上设有第二安装孔(121),所述第二安装孔(121)与所述第一安装孔(111)相互匹配;
所述立管(A)上设有第三安装孔(21),所述第三安装孔(21)与所述第一安装孔(111)、第二安装孔(121)相互匹配;
所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)分别通过所述第一安装孔(111)、所述第二安装孔(121)与所述第三安装孔(21)与所述立管(A)连接。
4.根据权利要求3所述的车篮支架,其特征在于,所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)通过螺栓(4)和螺母(5)与所述立管(A)连接。
5.根据权利要求2所述的车篮支架,其特征在于,所述安装部(3)包括第一安装部(31)和第二安装部(32);
所述第一安装部(31)固定设置在所述第一连接部(11)上;
所述第二安装部(32)固定设置在所述第二连接部(12)上,并与所述第一安装部(31)相互匹配。
6.根据权利要求5所述的车篮支架,其特征在于,所述第一安装部(31)和所述第二安装部(32)上分别设有车篮安装孔一(311)和车篮安装孔二(321),所述车篮(B)通过所述车篮安装孔一(311)和所述车篮安装孔二(321)固定安装在所述安装部(3)上。
7.根据权利要求2所述的车篮支架,其特征在于,所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)设置为U型结构,包括底部一(a1)与底部二(a2)和由底部一(a1)与底部二(a2)垂直延伸出的侧边一(b1)与侧边二(b2)。
8.根据权利要求7所述的车篮支架,其特征在于,所述第一连接部(11)两个侧边一(b1)的间距大于所述第二连接部(12)两个侧边二(b2)的间距;
所述第一连接部(11)两个侧边一(b1)的内壁与所述第二连接部(12)两个侧边二(b2)的外壁抵接。
9.根据权利要求7所述的车篮支架,其特征在于,所述底部一(a1)和底部二(a2)中间镂空;
所述侧边一(b1)与侧边二(b2)设置为齿状结构一(c1)与齿状结构二(c2),并且所述第一连接部(11)的齿状结构一(c1)与所述第二连接部(12)的齿状结构二(c2)相互匹配。
10.根据权利要求1所述的车篮支架,其特征在于,所述安装部(3)上设有车篮安装孔一(311)和车篮安装孔二(321),所述车篮(B)通过所述车篮安装孔一(311)和车篮安装孔二(321)安装在所述安装部(3)上。
11.根据权利要求1所述的车篮支架,其特征在于,所述安装部(3)中间镂空。
12.一种单车,其特征在于,包括:
车体,包括立管(A);
车篮(B);
如权利要求1-11中任一项所述的车篮支架(C),所述车篮(B)通过所述车篮支架(C)与所述立管(A)连接。
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