[实用新型]一种烧结台车用防止两车侧栏板之间漏风的柔性密封装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结台车用防止两车侧栏板之间漏风的柔性密封装置，其特征在于：包括软磁条和固定螺栓，所述的软磁条的前侧边通过固定螺栓固定在前部烧结台车的前部台车侧栏板后端外壁边沿处；所述的软磁条的外壁上沿其长度方向均匀分布设有3—6个外拉装置，所述的外拉装置，由固定块、拉簧和定位杆构成，固定块固定设置在软磁条外壁上的前端部，定位杆固定设置在软磁条外壁的后端部，拉簧的两端分别与固定块的外端、定位杆的外端固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，安装于每台烧结台车后端两侧的侧栏板外壁上，从而使前后两台烧结台车之间实现自动密封，且密封效果较好，降低了生产成本，提高了烧结质量。

技术领域

本实用新型涉及一种烧结台车的改进，属于烧结机技术领域，具体的说是一种烧结台车用防止两车侧栏板之间漏风的柔性密封装置。

背景技术

采用烧结机完成烧结过程是钢铁行业的重要工作，可为钢铁冶炼提供优质的原材料，它是将矿粉、燃料和其他添加剂混合后，平铺在烧结机的所有的烧结台车内，点燃后，通过底部抽风，使粉状物料在烧结台车内燃烧后产生块矿烧结矿。由于目前的烧结台车之间普遍采用挤压力进行连接，这种方式的不足之处在于：相邻两个烧结台车的侧栏板之间存在缝隙，在烧结过程中，外部的空气会从这个缝隙中进入烧结台车腔内，从而形成漏风现象，由于这些空气温度较低，没有经过料层的加热作用，进入料层后会对燃烧区域的热量产生稀释作用，降低了燃料的热利用效率，而且大量冷风进入料层后对烧结物料产生急剧冷却作用，使得产生玻璃体的概率增加，降低了烧结矿的强度，严重影响了烧结质量。烧结机的侧面漏风是众多漏风中占比最大的，它主要是由于烧结台车长时间处于高温环境下运行，而且疏于保养，使得烧结台车侧栏板严重变形，形成缝隙，目前主要的解决方式是更换烧结台车，这就增加了生产成本，而且仅靠两个烧结台车之间首尾对靠进行密封，其密封效果也较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本较低，使用方便，能实现自动密封，且密封效果较好的烧结台车用防止两车侧栏板之间漏风的柔性密封装置。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该一种烧结台车用防止两车侧栏板之间漏风的柔性密封装置，其特征在于：包括软磁条和固定螺栓，所述的软磁条的前侧边通过固定螺栓固定在前部烧结台车的前部台车侧栏板后端外壁边沿处，软磁条的长度与前部台车侧栏板的高度相适配，软磁条的宽度与前部烧结台车的前部台车侧栏板和后部烧结台车的后部台车侧栏板之间的间距相适配；所述的软磁条的外壁上沿其长度方向均匀分布设有3—6个外拉装置，所述的外拉装置，由固定块、拉簧和定位杆构成，固定块固定设置在软磁条外壁上的前端部，定位杆固定设置在软磁条外壁的后端部，拉簧的两端分别与固定块的外端、定位杆的外端固定连接，在软磁条的自由状态下，所有的拉簧靠自身拉力将软磁条在其宽度方向上拉弯成弧形，在软磁条的后端部碰到后部烧结台车的后部台车侧栏板时，软磁条的自身磁力克服拉簧的拉力而吸附在后部烧结台车的后部台车侧栏板的外侧壁上。

所述的软磁条的内侧壁的中部沿长度方向固定设有耐高温密封棉条，耐高温密封棉条嵌入前部烧结台车的前部台车侧栏板和后部烧结台车的后部台车侧栏板之间的缝隙内。

所述的软磁条的宽度为10cm，其长度比前部台车侧栏板的高度短5cm。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，使用方便，安装于每台烧结台车后端两侧的侧栏板外壁上，从而使前后两台烧结台车之间实现自动密封，且密封效果较好，降低了生产成本，提高了烧结质量。

附图说明

图1为本实用新型在吸附状态下的结构主视示意图；

图2为本实用新型在拉簧拉力作用下的结构俯视示意图；

图3为本实用新型在两个烧结台车上吸附状态下的侧视示意图；

图4为本实用新型在两个烧结台车上吸附状态下的俯视示意图。