[实用新型]更具整体性的分离式构件组成的装配式非对称式梁柱节点

说明书

一种更具整体性的分离式构件组成的装配式非对称式梁柱节点，包括柱、柱顶板、单柱、梁、梁顶板、梁柱连接固定板、螺栓、构造梁和对接构造板，柱由至少两根单柱组合而成，单柱连接在柱顶板上，上下柱的端部的顶板对齐放置，对接构造板位于柱顶板之间；梁连接在梁顶板上，梁顶板搁置在柱顶板上，并与柱进行连接；梁柱连接固定板一端与柱相连接，梁柱连接固定板另一端与梁相连接；构造梁连接在梁顶板上，梁顶板搁置在柱顶板上，并与柱进行连接。本实用新型可以避免在结构边部或者角部节点处由于梁布置非对称性而出现的结构薄弱位置，可以提高分离式构件组成节点的整体性，使分离式构件中的各部件协调工作，增强节点部位的力学性能。

技术领域

本实用新型涉及市政工程和建筑结构工程中装配式结构技术领域，尤其是一种更具整体性的分离式构件组成的装配式非对称式梁柱节点。

背景技术

现有的车库普遍存在“一车库一设计”的现象，设计成本较为高昂，并且当车库建设所在地由于拆迁或装修或移动等情况需要拆除车库时，车库往往需要全部拆除，上部结构并不能重复利用。所以，在上述背景下装配式模块化的停车库将具有很好的市场竞争力，为了使停车库可以进行模块化生产和安装，需要对柱和梁进行单元分解，例如中柱需要进行分解成4个单元柱，从而达到模块化要求，因此，如何设计装配式模块化的停车库中梁柱节点尤为重要，常见的不采用分离式构件的模块化节点，其模块化程度较低，或者采用分离式组合式构件的模块化节点不够稳固，特别在边部的结构部位和角部处的节点，由于节点柱周边的梁布置一般并不对称，这样就导致分离式构件组成的梁柱节点在外荷载作用下出现分离式构件的不均匀变形和位移，使其出现相对薄弱部位，在外荷载作用下，节点容易在薄弱的位置发生破坏。

发明内容

为了克服已有车库的梁柱节点的模块化程度较低、稳固性较差的的不足，本实用新型提供一种模块化程度较高、稳固性较好的更具整体性的分离式构件组成的装配式非对称式梁柱节点，可以避免在结构边部或者角部节点处由于梁布置非对称性而出现的结构薄弱位置，可以提高分离式构件组成节点的整体性，使分离式构件中的各部件协调工作，增强节点部位的力学性能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种更具整体性的分离式构件组成的装配式非对称式梁柱节点，包括柱、柱顶板、单柱、梁、梁顶板、梁柱连接固定板、螺栓、构造梁和对接构造板，所述柱由至少两根单柱组合而成，所述单柱连接在柱顶板上，上下所述柱的端部的顶板对齐放置，所述对接构造板位于所述柱顶板之间；所述梁连接在梁顶板上，所述梁顶板搁置在所述柱顶板上，并与柱进行连接；所述梁柱连接固定板一端与柱相连接，所述梁柱连接固定板另一端与梁相连接；所述构造梁连接在梁顶板上，所述梁顶板搁置在所述柱顶板上，并与柱进行连接。

进一步，所述柱包括四根单柱，每根单柱紧密贴合，并且每根单柱通过焊接连接于所述柱顶板上。

优选的，所述柱顶板的连续两条边与所述单柱焊接短端部连续两边对齐，所述单柱在所述柱顶板上的投影位于所述柱顶板的角部位置，所述单柱连接在柱顶板上，并将所述连接在柱顶板上的所述单柱对齐拼装。

在所述柱顶板之间设置所述对接构造板，并通过所述螺栓和所述对接构造板与另一所述柱顶板和所述单柱形成有效连接。

所述梁通过焊接连接于所述梁顶板上，所述梁顶板的底部与所述梁下翼缘对齐，所述梁搁置在所述柱顶板上的长度不应小于所述梁高度的1/4，且不应小于100mm；所述梁连接在所述梁顶板上，并通过所述螺栓与所述柱形成有效连接；

将所述梁下翼缘通过所述螺栓连接于所述柱顶板和所述对接构造板上；所述梁柱连接固定板采用冷弯方式将钢板弯折梯开口槽型状，并在两端开设螺栓孔；所述梁柱连接固定板通过螺栓连接于所述柱和梁上。