[实用新型]一种汽车前轴专用四轴加工机床

说明书

本实用新型公开了一种汽车前轴专用四轴加工机床，包括底板，所述底板的顶部设置有顶部支座，且顶部支座的一侧设置有左轴架，并且左轴架的顶部设置有第一旋转气缸，所述第一旋转气缸的底部设置有连接台，且连接台的内部连接有支撑架，并且支撑架的内部设置有固定柱，所述固定柱的底部设置有固定在底板内壁的汽车轴，所述底板的顶部设置有固定座，且固定座的顶部设置有移动架，所述移动架的内部设置有旋转螺杆，且旋转螺杆的一端贯穿并延伸至移动架内部的连接块，并且连接块的一端设置有旋转杆。该汽车前轴专用四轴加工机床通过旋转气缸进行初次定位与第二定位机构和第三定位机构进行二次精确定位，保证了在加工汽车前轴时不贵发生错位的问题。

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，具体为一种汽车前轴专用四轴加工机床。

背景技术

机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，机床一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，在现代机械制造中加工机械零件的方法很多都是依靠机床来实现。

传统的对汽车前轴的加工，都是先对毛坯件进行中间部位的孔加工，利用前轴中间部位的孔来进行固定并进行基准定位，再进行两侧的主销孔加工，这样的方法容易造成加工的错误，大大延误了加工汽车前轴的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前轴专用四轴加工机床，以解决上述背景技术中提出现有的四轴加工机床加工汽车前轴位置难以控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前轴专用四轴加工机床，包括底板，所述底板的顶部设置有顶部支座，且顶部支座的一侧设置有左轴架，并且左轴架的顶部设置有第一旋转气缸，所述第一旋转气缸的底部设置有连接台，且连接台的内部连接有支撑架，并且支撑架的内部设置有固定柱，所述固定柱的底部设置有固定在底板内壁的汽车轴，所述底板的顶部设置有固定座，且固定座的顶部设置有移动架，所述移动架的内部设置有旋转螺杆，且旋转螺杆的一端贯穿并延伸至移动架内部的连接块，并且连接块的一端设置有旋转杆，所述底板的顶部设置有限位架，且限位架的底部设置有在汽车轴顶部的第一定位机构，所述汽车轴的另一侧设置有右轴架，且右轴架的顶部设置有第二旋转气缸，所述底板的顶部连接有设置在汽车轴一侧的加工台，所述底板的顶部设置有第三旋转气缸，且第三旋转气缸的一侧设置有贯穿底板侧壁的第二定位机构，所述第二定位机构的底部设置有连接在底板顶部的固定杆，所述固定杆的内壁设置有第一连接板，所述固定杆的内部设置有移动杆，且移动杆的表面连接有设置在固定杆内部的第二连接板，所述移动杆的侧面连接有贯穿固定杆的旋转架。

优选的，所述连接台的顶部开设与支撑架底宽相匹配的通孔，且支撑架的结构形状为“L”形，并且支撑架内部设置的固定柱与连接台平行设置。

优选的，所述移动架的结构形状为“凹”形，且移动架侧壁连接的旋转杆的表面设置有螺纹。

优选的，所述限位架的底部设置有数量为2个的第一定位机构，且第一定位机构的结构形状为“凸”形。

优选的，所述第二旋转气缸与第一旋转气缸的结构形状完全相同，且第一旋转气缸和第二旋转气缸相对汽车轴呈镜像设置。

优选的，所述第一连接板的结构形状为扇形，且第一连接板内部设置的移动杆设置在固定杆的中心处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车前轴专用四轴加工机床通过旋转气缸进行初次定位与第二定位机构和第三定位机构进行二次精确定位，保证了在加工汽车前轴时不贵发生错位的问题：

1、通过第一旋转气缸和第二旋转气缸的作用，将汽车轴固定在固定柱的表面，进而实现了对汽车轴的固定，保证了加工的准确性；

2、通过第一定位机构和第二定位机构的设计，使得对汽车轴的定位更加的精确，同时底部设置的移动架可对不同大小的汽车轴进行固定处理，增大了机床加工范围。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；