[实用新型]一种防滑交叉膜复合防水卷材

说明书

本实用新型提供了一种防滑交叉膜复合防水卷材，该复合防水卷材包括胎基层和覆设于胎基层上的复合交叉膜，复合交叉膜包括自下而上依次设置的第一结构层、粘结层和第二结构层，第二结构层表面设置有防护膜，防护膜为聚乙烯膜，防护膜表面形成有凹凸纹理，且凹凸纹理为十字星型、网格型、菱形、三角形或圆形。本实用新型的防滑交叉膜复合防水卷材，通过在交叉膜的表面设置凹凸纹理，凹凸纹理能够提升防水卷材表面的摩擦系数，摩擦系数可由原来的0.2提升到0.8，增加接触时的摩擦力，起到防滑效果；避免在坡面/屋面防水施工过程中复合卷材与接触面之间的滑动，降低了施工的安全风险，提高施工安全。

技术领域

本实用新型涉及一种防水卷材，尤其涉及一种防滑交叉膜复合防水卷材。

背景技术

防水卷材是一种可卷曲的片状柔性建材产品，主要用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的作用，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。特别是在坡屋面防水行业存在较大的施工安全隐患，因基层坡度不同，坡度越高，施工人员在基层上站立和行走就越困难。

目前通常使用的防水卷材表面摩擦系数低，防滑性能较差，在施工过程中防水卷材比较滑，很容易发生危险，给施工人员造成跌落等重大施工安全隐患；特别是在下雨时，常规防水卷材的防滑性能会失效，安全性较差，有待改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有防水卷材摩擦系数低、施工时易造成安全事故的缺陷，提供一种防滑交叉膜复合防水卷材。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种防滑交叉膜复合防水卷材，该复合防水卷材包括胎基层和覆设于所述胎基层上的复合交叉膜，所述复合交叉膜包括自下而上依次设置的第一结构层、粘结层和第二结构层，所述第二结构层表面表面设置有防护膜，所述防护膜表面形成有凹凸纹理，所述防护膜为聚乙烯膜。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述凹凸纹理由所述防护膜的表面一体压纹成型。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述凹凸纹理由均匀涂覆于所述防护膜表面的亚克力胶形成。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述凹凸纹理的厚度为20-40μm，其形状为十字星型、网格型、菱形、三角形或圆形。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述凹凸纹理表面涂覆有亲水层，所述亲水层的厚度为10-20μm。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述凹凸纹理的表面为向一侧倾斜的斜面。

进一步优选地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述斜面的倾斜角度α为15-60°。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述第一结构层的厚度为30-40μm。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述第二结构层的厚度为30-40μm。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述粘结层为聚氨酯材质。

进一步地，在所述的防滑交叉膜复合防水卷材上，所述复合交叉膜的厚度为80-300μm。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本实用新型提供的防滑交叉膜复合防水卷材，通过在卷材上交叉膜的表面设置特殊结构的凹凸纹理，凹凸纹理能够提升防水卷材表面的摩擦系数，摩擦系数可由原来的0.2提升到0.8，增加接触时的摩擦力，起到防滑效果；避免在坡面/屋面防水施工过程中复合卷材与接触面之间的滑动，降低了施工的安全风险，提高施工安全。

附图说明