[实用新型]一种工程测绘设备的运输减震装置

说明书

本实用新型涉及工程测绘设备运输技术领域，尤其涉及一种工程测绘设备的运输减震装置。本实用新型要解决的技术问题是现有装置不方便进行移动，当工作人员到现场进行测绘时，需要人为将设备搬运到测量点的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工程测绘设备的运输减震装置，包括箱体，所述箱体相对一侧的侧壁内部开设有容纳腔。该工程测绘设备的运输减震装置，通过减震杆、万向轮等结构，能够对装置进行移动，避免人为将设备搬运到测量点，费时费力，且通过缓冲盒、缓冲杆等结构，能够在遇到颠簸路面对产生的震动进行缓冲，同时通过固定板、压簧等结构，能够对设备主体进行固定，防止运输时设备主体与箱体发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及工程测绘设备运输技术领域，具体为一种工程测绘设备的运输减震装置。

背景技术

测绘工程是指测量空间、大地的各种信息并绘制各种地形图。以地球及其他行星的形状、大小、重力场为研究对象，研究和测绘的对象十分广泛，主要包括地表的各种地物、地貌和地下的地质构造、水文、矿藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等。通常开发一片土地或进行大型工程建设前，必须由测绘工程师测量绘制地形图，并提供其它信息资料，然后才能进行决策、规划和设计等工作，所以测绘工作非常重要，现在工程测量的精密仪器放置在设备装载箱内进行携带，由于运输过程中路途颠簸，容易产生震动导致工程测绘设备受损。

现有专利(公告号：CN210972021U)公开了一种工程测绘设备的运输减震设备，包括壳体和底座，壳体的顶部左侧铰接有顶盖，壳体的内腔设有承接盒，承接盒的左右两侧壁对称连接有第一滑块，第一滑块内活动插接有导向杆。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有装置不方便进行移动，当工作人员到现场进行测绘时，需要人为将设备搬运到测量点，费时费力，使用不便；2、在运输过程中，无法对测绘设备进行夹持固定，容易使其左右晃动，与壳体发生碰撞，造成损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程测绘设备的运输减震装置，解决了现有装置不方便进行移动，当工作人员到现场进行测绘时，需要人为将设备搬运到测量点的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程测绘设备的运输减震装置，包括箱体，所述箱体相对一侧的侧壁内部开设有容纳腔，且箱体内壁底部固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内部活动连接有缓冲杆，所述缓冲杆顶部固定连接有支撑板，所述支撑板相对一侧的侧壁上固定连接有缓冲块，所述缓冲块活动套接在容纳腔内部，且缓冲块的顶部固定连接有弹性件。

所述支撑板顶部活动连接有设备主体，所述设备主体相对一侧的侧壁上活动连接有固定板，所述固定板侧壁上活动铰接有连接杆，所述连接杆的剩余一端活动铰接有滑块，所述滑块相对一侧的侧壁上固定连接有压簧。

所述箱体底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的剩余一端活动铰接有减震杆，所述减震杆的底部固定连接有万向轮。

进一步优选的，所述缓冲块的数量为四个，且四个缓冲块呈矩形状固定连接在支撑板侧壁上。

进一步优选的，所述弹性件的数量为八个，且每两个弹性件为一组。

进一步优选的，所述固定板的数量为两个，且两个固定板的侧壁上均固定连接有橡胶垫。

进一步优选的，所述滑块的数量为四个，且箱体侧壁上开设有与滑块相适配的滑槽。

进一步优选的，所述减震杆的数量为四个，且四个减震杆的侧壁上均固定连接有伸缩杆。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种工程测绘设备的运输减震装置，具备以下有益效果：