[实用新型]一种防积水的声屏障有效
申请号: | 202022844548.8 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214005471U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 敬勇;黄俊;宋道国;唐黎明;邸成;龙顺海;聂军红;徐溪江;杨海 | 申请(专利权)人: | 四川睿铁科技有限责任公司;四川卓奥交通设施工程有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 积水 屏障 | ||
本实用新型公开了一种防积水的声屏障,由至少一个声屏障单元拼接构成,所述的声屏障单元包括支座、支架、隔音板,所述支座上设置有若干通孔,通孔从内侧到外侧为斜向贯穿,路面的积水通过通孔可排到声屏障外侧,保证暴雨时路面不会产生积水现象,隔音板上端设置弧形段,在暴雨天气时可以起到一定的遮雨作用,不会出现大量雨水冲刷隔音板内侧而导致隔音板内部积水的现象,隔音板上设置斜向下的鳍板进一步防止隔音板内部积水。支座和支架之间通过燕尾槽和螺栓固定,支架和隔音板之间通过凸块和凹槽固定,装配时,只需要将支架横向插入支座内并通过螺栓固定,再将隔音板从支架顶端插入支架固定即可,装配简单且不费力。
技术领域
本实用新型涉及公共交通防噪领域,具体涉及一种防积水的声屏障。
背景技术
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪,其一般设置在声源和接收者之间,使声波的传播有显著的衰减从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,目的在于减轻行车噪声对附近居民的影响。然而暴雨天气时,道路两侧设置声屏障,路面的雨水不容易排出,容易引起路面积水,影响公共交通的正常运转,更甚者会引起交通瘫痪,造成财产和人生安全损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种防积水的声屏障。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种防积水的声屏障,由至少一个声屏障单元拼接构成,所述的声屏障单元包括支座、支架、隔音板,所述声屏障阻断声源的一侧为内侧,远离声源的一侧为外侧,所述支架固定于所述支座上,所述隔音板固定于所述支架内,所述支座上设置有若干通孔,所述通孔均匀设置,所述通孔的贯穿方向为声屏障内侧至声屏障外侧。
进一步的,所述通孔从声屏障支座内侧到声屏障支座外侧为斜向贯穿,声屏障支座内侧孔位高,声屏障支座外侧孔位低。
进一步的,所述隔音板超出支架部分设置为弧形段,所述弧形段弧面向内侧,所述隔音板内侧还设置若干斜向设置的鳍板,所述鳍板斜面向下。
进一步的,所述隔音板两侧设置有凸块,所述支架两侧设置有凹槽,所述凸块与凹槽配合。
进一步的,所述支架底部设置有镶条,所述支座顶部设置有燕尾槽,所述镶条与所述燕尾槽配合。
进一步的,所述支座内侧面和外侧面均设置有若干第一螺纹孔,所述支架的镶条对应设置有若干第二螺纹孔,所述支座和支架通过螺栓固定。
本实用新型的有益效果是:
1)声屏障单元的支座设置若干通孔,通孔从内侧到外侧为斜向贯穿,内侧高,外侧低,路面出现积水时,积水可以进入通孔,并在重力作用下排出通孔,可以有效的防止路面积水。
2)每个声屏障单元由支座、支架、隔音板组成,隔音板的凸块与支架的凹槽配合,支座与支架之间燕尾槽配合并通过螺纹固定,装配时只需要将支架横向插入支座并用螺栓固定,再将隔音板从支架上端插入支架即可,装配简单方便。通过支座上的螺栓就可以实现单组声屏障单元的组装,而且螺栓设置位置较低,更加方便现场装配。
3)隔音板超出支架的部分设置为弧形段,弧面向内,隔音板上还设置斜面若干向下的鳍板,有效防止隔音板上及隔音板内部积水。
附图说明
图1为本实用新型每个声屏障单元的装配结构图;
图2为本实用新型声屏障单元支座和支架的装配结构示意图;
图3为本实用新型声屏障单元支架和隔音板的装配结构示意图;
图4为本实用新型声屏障在公路两侧的设置结构示意图;
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