[实用新型]一种路锥测距组件

说明书

本实用新型涉及交通道路路锥测距技术领域，具体为一种路锥测距组件，包括固定支撑杆，固定支撑杆的下部通过固定轴转动连接有测距轮，固定支撑杆的下部固定设置有设置在测距轮上方的固定杆，固定杆的底端固定设置有固定块，固定块上通过铰接轴铰接有调节片，调节片的下端后侧固定设置有测距传感器，测距传感器上转动连接有贯穿调节片的测距传感器转动轴，测距传感器转动轴的另一端固定设置有转动轮，转动轮和测距轮啮合转动连接，固定连接板上固定设置有计米器，计米器和测距传感器电信号连接。本实用新型通过设置测距轮、测距传感器、计米器、转动轮和测距传感器转动轴，方便路锥摆放测距使用，提高路锥摆放间隔的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种测距组件，特别是涉及一种路锥测距组件，属于交通道路路锥测距技术领域。

背景技术

路锥，又称为交通锥形标，反光路标等，是一种常见的交通设施产品，常用于高速公路路口，收费站，高速公路与国道，省道修路路段，对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事者对人，车的伤亡程度，形成更安全的保护，作为交通设施的主要产品之一，路锥在日后的基础建设中发挥着很大的作用。

路锥测距组件是路锥在道路摆放时测距的设备，现有的路锥摆放都是人工进行摆放，导致路锥摆放之间的间隔不等，路锥摆放有大有小，可能会有车通过大间隔位置进入维护道路，影响道路维护，大大降低路锥摆放间距的间隔相等性

因此，亟需对路锥测距组件进行改进，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路锥测距组件，本实用新型通过设置测距轮、测距传感器、计米器、转动轮和测距传感器转动轴，当道路维护车在向前移动的过程中，测距轮在道路地面上进行转动，从而使得转动轮跟随测距轮开始转动，进而测距传感器转动轴转动，使得测距传感器检测测距传感器转动轴的转动圈数，然后将检测的转动圈数传输到计米器上，通过计米器将路锥摆放距离进行测距显示，方便路锥摆放测距使用，提高路锥摆放间隔的准确性。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种路锥测距组件，包括固定支撑杆，所述固定支撑杆的下部通过固定轴转动连接有测距轮，所述固定支撑杆的下部固定设置有设置在所述测距轮上方的固定杆，所述固定杆的底端固定设置有固定块，所述固定块上通过铰接轴铰接有调节片，所述调节片的下端后侧固定设置有测距传感器，所述测距传感器上转动连接有贯穿所述调节片的测距传感器转动轴，所述测距传感器转动轴的另一端固定设置有转动轮，所述转动轮和所述测距轮啮合转动连接，所述固定支撑杆的上部后侧连接有连接挂架，所述连接挂架的后侧固定设置有固定连接板，所述固定连接板上固定设置有计米器，所述计米器和所述测距传感器电信号连接。

优选的，所述固定支撑杆的上部后侧固定设置有对称分布的连接片，所述连接片和所述连接挂架通过紧固螺栓固定连接。

优选的，所述连接挂架为矩形框架，所述连接挂架连接在道路维护车上。

优选的，所述固定块为T形块，所述固定杆和所述固定块通过螺栓固定连接，所述固定块的下端开设有铰接孔，所述铰接轴的一端铰接在所述铰接孔内，所述铰接轴的另一端与所述调节片固定连接。

优选的，所述固定轴的一端与所述固定支撑杆固定连接，所述固定轴的另一端与所述测距轮转动连接。

优选的，所述固定支撑杆和所述固定杆均为方形空心管或圆形空心管，所述固定支撑杆和所述固定杆为一体化成型结构。

优选的，所述固定连接板为条形板结构，所述固定连接板和所述连接挂架通过螺栓固定连接，所述固定连接板和所述计米器通过螺丝固定连接，且所述计米器设置在所述连接挂架的内侧。

优选的，所述测距传感器为LK-80测长传感器，所述计米器为JM电子计米器。

本实用新型至少具备以下有益效果：