[实用新型]汽车零部件冲压装置中的上料修正机构

说明书

本实用新型提供汽车零部件冲压装置中的上料修正机构，包括基座，基座外侧设有固定压爪，基座内部设有修正筒，修正筒包括上筒和下筒，上筒与基座之间限位杆，下筒与基座之间设有缓冲层；本实用新型能够减少待冲压料上料过程中的抖动，对待冲压料进行自动修正，提高上料时安装的精度。

技术领域

本实用新型主要涉及机械加工领域，尤其涉及汽车零部件冲压装置中的上料修正机构。

背景技术

汽车零部件往往会采用冲压成型的方式进行加工处理。现有的汽车零部件冲压工艺进行过程中，往往会在待冲压料上料过程中由于人工或机械振动等因素而导致待冲压料在上料时的位置产生偏移，进而造成待冲压料倾斜；如处于上述状态下的待冲压料直接进行冲压则会产生废料，进而影响加工的精度与效率。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车零部件冲压装置中的上料修正机构，包括基座1，基座1外侧设有固定压爪2，基座 1内部设有修正筒，修正筒包括上筒41和下筒42，上筒41与基座1 之间设有限位杆3，下筒42与基座1之间设有缓冲层5。

优选的，固定压爪2设有四组，每组固定压爪2设有两个，四组固定压爪2等角度设置于基座1的四周。

优选的，固定压爪2通过螺栓与基座1固定连接，固定压爪2底部设有橡胶缓冲垫。

优选的，限位杆3设有多个，多个限位杆3等角度设置在基座1 的内部。

优选的，限位杆3包括外壳31，外壳31设有透气孔，外壳31 内部设有推动杆32，推动杆32顶部设有推头34，外壳31内部设有弹簧33。

优选的，上筒41和下筒42连接处设有缝隙，上筒41和下筒 42的接触面为斜面。

优选的，缓冲层5的材质为橡胶。

本实用新型的有益效果：能够减少待冲压料上料过程中的抖动，对待冲压料进行自动修正，提高上料时安装的精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构图；

图3为本实用新型的推动杆零件图；

图4为本实用新型的推动杆剖视图；

图中，

1、基座；2固定压爪；3、限位杆；5、缓冲层；31、外壳；32、推动杆；33、弹簧；34、推头；41、上筒；42、下筒。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-4所示可知，本实用新型包括有：基座1，基座1外侧设有固定压爪2，基座1内部设有修正筒，修正筒包括上筒41和下筒 42，上筒41与基座1之间设有限位杆3，下筒42与基座1之间设有缓冲层5。

在本实施中优选的，固定压爪2设有四组，每组固定压爪2设有两个，四组固定压爪2等角度设置于基座1的四周。

设置上述结构，多个固定压爪2起到固定作用。

在本实施中优选的，固定压爪2通过螺栓与基座1固定连接，固定压爪2底部设有橡胶缓冲垫。

设置上述结构，橡胶缓冲垫可以防止夹伤设备。

在本实施中优选的，限位杆3设有多个，多个限位杆3等角度设置在基座1的内部。

设置上述结构，多个限位杆3便于上筒41对待冲压件的位置调节。