[实用新型]一种方向盘角度传感器

说明书

本实用新型公开了一种方向盘角度传感器，涉及角度传感器技术领域，包括传感器本体和外框，所述传感器本体的底部固定连接有空心固定块，所述空心固定块底部的中部贯穿连接有挤压块，所述挤压块的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的中部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧套设有旋转环，所述旋转环顶部的外侧等间隔固定连接有连接块，所述连接块的外侧套设有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有卡接杆，所述空心固定块的外侧与卡接杆贯穿连接，所述外框的内部等间隔开设有卡接槽，所述卡接槽的外侧内部与卡接杆贯穿连接，所述外框顶部的两侧均贯穿连接有挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接有按压环。达到方便安装和方便拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及角度传感器技术领域，具体为一种方向盘角度传感器。

背景技术

方向盘转角传感器，车辆稳定性控制系统的一个组成部分，主要安装在方向盘下方的方向柱内，一般通过CAN总线和PCM相连，可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器，现在的传感器需要定期的维护，但是由于安装和拆卸的时候空间比较狭小并不能方便的进行安装和拆卸，从而大大降低了安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘角度传感器，以解决上述背景技术中利用传感器自身的移动，从而解决传感器的安装和拆卸的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方向盘角度传感器，包括传感器本体和外框，所述传感器本体的底部固定连接有空心固定块，所述空心固定块底部的中部贯穿连接有挤压块，所述挤压块的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的中部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧套设有旋转环，所述旋转环顶部的外侧等间隔固定连接有连接块，所述连接块的外侧套设有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有卡接杆，所述空心固定块的外侧与卡接杆贯穿连接，所述外框的内部等间隔开设有卡接槽，所述卡接槽的外侧内部与卡接杆贯穿连接，所述外框顶部的两侧均贯穿连接有挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接有按压环，所述挤压杆底部的一侧与卡接杆滑动连接，所述卡接槽的顶部与挤压杆贯穿连接，所述挤压块的底部与外框搭接。

可选的，所述空心固定块的内部等间隔固定连接有滑槽，所述滑槽的内部与卡接杆滑动连接。

可选的，所述卡接杆顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧与连接杆贯穿连接。

可选的，所述空心固定块的外侧等间隔开设有滑动槽，所述滑动槽的内部与卡接杆滑动连接。

可选的，所述按压环底部的两侧均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的底部与外框固定连接。

可选的，所述空心固定块底部的中部开设右活动槽，活动槽的内部与挤压块贯穿连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、方向盘角度传感器，通过传感器本体和空心固定块的下降使挤压块收到挤压，从而上升，在上升的同时带动螺纹块和旋转环正转，当旋转环正转的时候在，在通过连接杆的连接使卡接杆向外移动，与外框进行卡接，从而达到方便安装的效果。

2、方向盘角度传感器，通过就压按压环使挤压杆下降，挤压杆下降的同时推动卡接杆向内移动，移动后通过连接杆的连接使旋转环反转，在反转的过程中螺纹杆就会下降，然而空心固定块的底部和外框就会分离，从而达到方便拆卸的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型空心固定块内部顶部结构示意图；

图3为本实用新型螺纹杆正面结构示意图。

图中：1挤压弹簧、2按压环、3挤压杆、4传感器本体、5空心固定块、6卡接杆、7卡接槽、8外框、9螺纹杆、10滑动槽、11螺纹块、12固定块、13连接杆、14滑槽、15旋转环、16连接块、17挤压块。

具体实施方式