[实用新型]一种多连杆转向的自行车

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其为一种多连杆转向的自行车，包括上管，所述上管的右端固定连接有固定架一，所述固定架一右侧的顶部固定连接有两个连接架，两个连接架相对的一侧通过转轴与后车轮，两个连接架通过转轴与后车轮转动连接，所述固定架一的底部固定连接有齿板，所述齿板的表面通过链条与后车轮传动连接，所述齿板的前侧和后侧均固定连接有踏板。本实用新型通过转动车把手，车把手带动伸缩杆转动，最终使得前车轮的角度进行旋转，达到了便于使用者对前车轮进行转向，使得前车轮达到了转向精准度高的作用，使得该多连杆转向的自行车具备抗击力强和转向精准度高的优点，在实际的使用过程中，使用者在骑行时。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种多连杆转向的自行车。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车是一种可以代替走路，又很环保，同时还能锻炼身体的代步工具，符合现代的低碳环保的理念，现有的自行车不仅结构复杂，抗击力差，同时在转向时的精准度不高，指向性差，为解决上述问题，一种多连杆转向的自行车，亟待开发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多连杆转向的自行车，具备抗击力强和转向精准度高的优点，解决了现有的自行车不仅结构复杂，抗击力差，同时在转向时精准度不高，指向性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多连杆转向的自行车，包括上管，所述上管的右端固定连接有固定架一，所述固定架一右侧的顶部固定连接有两个连接架，两个连接架相对的一侧通过转轴与后车轮，两个连接架通过转轴与后车轮转动连接，所述固定架一的底部固定连接有齿板，所述齿板的表面通过链条与后车轮传动连接，所述齿板的前侧和后侧均固定连接有踏板，所述固定架一的底部固定连接有下管，所述上管和下管的左端均设置有两个连接杆一，所述连接杆一的右端延伸至下管的内腔并通过转轴与下管转动连接，所述连接杆一的数量为四个，所述连接杆一的左端设置有连接杆二，所述连接杆一和连接杆二表面的一侧均设置有外螺纹，所述连接杆一和连接杆二的表面螺纹连接有螺纹套，两个前侧连接杆二和两个后侧连接杆二之间设置有前车轮，两个连接杆二的左端固定连接有固定架二，两个固定架二的底部通过转轴与前车轮转动连接，两个顶部连接杆一表面的一侧均固定连接有固定杆，两个固定杆远离连接杆一的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面顶部的一侧固定连接有车把手，所述固定架一的内腔滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有坐垫。

优选的，所述坐垫的表面套设有保护垫。

优选的，所述下管表面底部的左侧固定连接有加强杆一，所述加强杆一远离下管的一端与上管固定连接。

优选的，所述固定架一表面顶部的一侧和伸缩杆表面底部的一侧均贯穿设置有旋转块。

优选的，两个固定架二的顶部通过螺栓固定连接有加强杆二，所述加强杆二的顶端与伸缩杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动车把手，车把手带动伸缩杆转动，最终使得前车轮的角度进行旋转，达到了便于使用者对前车轮进行转向，使得前车轮达到了转向精准度高的作用，使得该多连杆转向的自行车具备抗击力强和转向精准度高的优点，在实际的使用过程中，使用者在骑行时，不但省时省力，且在转向时的精准度高，同时结构简单，抗击力强，便于使用者的使用，解决了现有的自行车不仅结构复杂，抗击力差，同时在转向时精准度不高，指向性差的问题。