[实用新型]一种测力型转体球铰有效

专利信息
申请号: 202022847616.6 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN215104780U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 杨卫锋;贾立志;郑娜;李宗源;曹翁恺;陈新培;李栓柱;成正江 申请(专利权)人: 洛阳双瑞特种装备有限公司
主分类号: E01D21/08 分类号: E01D21/08;G01L5/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 宋晨炜
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 测力 转体
【说明书】:

一种测力型转体球铰,包括上球铰、下球铰、销轴和测力机构,上球铰和下球铰呈上下设置,其相对应的表面为相配合的球面,下球铰的球面上设有下摩擦滑板,在上球铰和下球铰的中心安装有销轴,测力机构由多个竖向荷载传感器和数据采集器组成,多个竖向荷载传感器均布于下球铰的球面上,以下球铰中心为圆心按一层或多层同心圆放射状均匀分布,多个竖向荷载传感器与位于外部的数据采集器连接。本球铰实现了转体球铰的竖向荷载的监测,监测更为准确合理,可以有效提升桥梁转体的风险防控能力,本发明满足了转体桥梁结构对测力型转体球铰的需求,提高了桥梁转体施工的安全性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁转体技术领域,具体说的是一种测力型转体球铰。

背景技术

桥梁转体施工作为一种被广泛应用于跨越交通繁忙的铁路、高速公路、水深流急的峡谷、运输繁忙的航道的施工方法,为特殊条件下桥梁施工的安全、质量、进度提供可靠保证,转体施工技术以其经济、方便、可靠的特点愈来愈受到桥梁建设者的青睐。

转体球铰作为桥梁转体施工的核心部件,是保证转体施工安全及转动精度的关键所在,转体桥梁实施转体过程中的转体球铰荷载状态及分布状态是实施转体过程关注的重点。

目前,转体桥梁的结构荷载状态通过在转体结构的上承台及下承台内埋设应力传感器来实现对转体桥梁结构内部应力状态的监测,测量数据不连续、精度低,在实际转体过程中不能实时反映转体球铰的荷载变化及荷载分布情况。现有转体球铰自身不具有竖向荷载监测功能,不能对转体桥梁的竖向荷载进行实时监测,给桥梁转体风险防控带来隐患。

因此,如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。

实用新型内容

为解决上述技术问题,提供一种测力型转体球铰。

为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:一种测力型转体球铰,包括上球铰、下球铰、销轴和测力机构,上球铰和下球铰呈上下设置,其相对应的表面为相配合的球面,下球铰的球面上设有下摩擦滑板,在上球铰和下球铰的中心安装有销轴,测力机构由多个竖向荷载传感器和数据采集器组成,多个竖向荷载传感器均布于下球铰的球面上,以下球铰中心为圆心按一层或多层同心圆放射状均匀分布,多个竖向荷载传感器与位于外部的数据采集器连接。

竖向荷载传感器的上端部设置有安装凹槽,安装凹槽内设置有摩擦滑板。

竖向荷载传感器通过联接螺栓与安装端盖相联接,安装端盖的外缘设置有外螺纹,下球铰的球面板上开设有内螺纹的螺纹凹槽,安装端盖通过螺纹配合与下球铰的球面板相联接,通过旋动安装端盖调节竖向荷载传感器高度。

安装端盖上设置有用于竖向荷载传感器的信号引线的引出的通孔。

安装端盖上设置有与内六角钣手相配合用于调节安装端盖位置的内六角凹槽。

本实用新型有益效果是:通过本实用新型,实现了转体球铰的竖向荷载的监测,监测更为准确合理,可以有效提升桥梁转体的风险防控能力,本实用新型满足了转体桥梁结构对测力型转体球铰的需求,提高了桥梁转体施工的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的竖向荷载传感器分布示意图。

图3为本实用新型的竖向荷载传感器安装示意图。

图4为本实用新型的竖向荷载传感器联接示意图。

图5为图4 的仰视示意图。

图中:1、上球铰,2、摩擦滑板,3、下球铰,4、销轴,5、上承台,6、下承台,7、竖向荷载传感器,8、数据采集器,9、联接螺栓,10、安装端盖,11、内六角凹槽。

具体实施方式

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