[实用新型]一种易拆装爪型弹性联轴器结构

说明书

本实用新型涉及一种易拆装爪型弹性联轴器结构，包括凸爪盘、外轮毂和内轮毂，所述内轮毂包括内轮毂突缘和内轮毂套接部，外轮毂包括外轮毂突缘和外轮毂套接部；所述内轮毂的内孔开有键槽和收缩缝，内轮毂通过内孔套在传动轴上；所述外轮毂通过外轮毂套接部套在内轮毂套接部上并通过轮毂锁紧螺钉与内轮毂突缘锁紧，并能够将内轮毂紧固在传动轴上；所述凸爪盘通过凸爪盘锁紧螺钉与外轮毂突缘锁紧，凸爪盘的凸爪之间放置弹性体。本实用新型能够节约拆装联轴器和更换弹性体的时间，提高工作效率，一人即可完成拆装和更换弹性体操作，减少人工费用。

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及爪型弹性联轴器领域。

背景技术

基础型的爪型弹性联轴器采取敲击、加热、加压方式进行拆装，这些方式有如下几个缺点：

(1)通过敲击方式拆装，需使用重锤等敲击工具，易造成联轴器变形或损坏。

(2)通过加热方式拆装，存在高温烫伤或引起火灾的隐患。

(3)通过加压方式拆装，需使用专门的压力工具。

另外，当弹性体损坏需更换时，需要将另一半联轴器移开才能更换，更换完毕需重新对联轴器的同心度、平行度进行核校，拆装和更换弹性体所需时间较长，效率低，工作往往需要两人以上配合。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题中的至少一个。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：一种易拆装爪型弹性联轴器结构，包括凸爪盘、外轮毂和内轮毂，所述内轮毂包括内轮毂突缘和内轮毂套接部，外轮毂包括外轮毂突缘和外轮毂套接部；所述内轮毂的内孔开有键槽和收缩缝，内轮毂通过内孔套在传动轴上；所述外轮毂通过外轮毂套接部套在内轮毂套接部上并通过轮毂锁紧螺钉与内轮毂突缘锁紧，并能够将内轮毂紧固在传动轴上；所述凸爪盘通过凸爪盘锁紧螺钉与外轮毂突缘锁紧，凸爪盘的凸爪之间放置弹性体。

所述内轮毂套接部的外周面为圆锥面，与之相对应的外轮毂的内孔的内周面也为圆锥面。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

(1)只需普通工具即可完成联轴器锁紧和拆卸，不需借助重锤等敲击工具、加热设备和专用压力工具，减少机械投入。

(2)需要更换弹性体时，只需松开凸爪盘锁紧螺钉，将凸爪盘和弹性体同时从侧向取出，即可更换弹性体；因轮毂位置未变，装回时不需再校正联轴器的同心度和平行度。

(3)能够节约拆装联轴器和更换弹性体的时间，提高工作效率，一人即可完成拆装和更换弹性体操作，减少人工费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图或实施例，但应涵盖在本实用新型的保护范围内。

图1是本实用新型所述的易拆装爪型弹性联轴器结构的结构示意图。

图2是图1所示的易拆装爪型弹性联轴器结构的左视图。

图3是图1所示的易拆装爪型弹性联轴器结构的剖视图。

图4是图2所示的易拆装爪型弹性联轴器结构的剖视图。

附图标记为：1-传动轴、2-轮毂锁紧螺钉、3-内轮毂、4-外轮毂、5-凸爪盘锁紧螺钉、6-凸爪盘、7-弹性体。

具体实施方式