[实用新型]一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构

说明书

本实用新型属于输送设备技术领域，尤其为一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构，针对现有的用于悬挂式输送机的积放式前小车由于不便于对进行升降导向的导向轮进行拆卸、导致不能够在导向轮发生磨损破坏后进行快速的更换和检修的问题，现提出如下方案，其包括前小车本体、升降爪和两个安装架，安装架前侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有导向轮，两个导向轮分别与升降爪两侧滚动连接，前小车本体后侧内壁上固定安装有两个固定板，固定板顶部一侧固定安装有固定安装有竖板。本实用新型通过在悬挂式输送机的积放式前小车内设置导向轮对其升降进行导向，以保证升降平稳性，且便于对导向轮进行拆卸，从而便于进行更换。

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构。

背景技术

悬挂式输送机是一种柔性输送系统，可以根据生产工艺需要，将工件积放在任何需要停止的位置，而实现这种功能的前提是保证积放式前小车升降爪的灵活上升、下降过程的不卡阻。经检索，授权公告号为CN203652632U的中国专利公开了一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构，包括前小车车体，前小车前铲通过转轴与所述前小车车体铰接；位于所述前小车车体的滑槽内还插接升降爪；其特征在于：位于所述升降爪伸入前小车车体滑槽的一端通过第一转轴连接滚轮；在所述升降爪上还开有腰形孔，销轴通过腰形孔与所述前小车前铲连接；第二转轴对称并贯穿装置于所述前小车车体，于所述第二转轴的端部连接导向轮。该设计结构简单、安装方便，通过在前小车车体上增加导向轮，使升降爪位于两导向轮之间，保证了导向轮升降过程中其两侧面与导向轮滚动摩擦，不会产生倾斜及位移，同时前小车前铲通过销轴与升降爪连接，确保升降爪垂直升降。

但上述设计中还存在不足之处，上述设计中通过设置导向轮进行升降导向，但由于不便于对导向轮进行拆卸，导致不能够在导向轮发生磨损破坏后进行快速的更换和检修，因此我们提出了一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的用于悬挂式输送机的积放式前小车由于不便于对进行升降导向的导向轮进行拆卸、导致不能够在导向轮发生磨损破坏后进行快速的更换和检修的缺点，而提出的一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构，包括前小车本体、升降爪和两个安装架，所述安装架前侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有导向轮，两个导向轮分别与升降爪两侧滚动连接，所述前小车本体后侧内壁上固定安装有两个固定板，固定板顶部一侧固定安装有竖板一，竖板一一侧固定安装有第一板，所述安装架一侧开设有第一槽，两个第一板分别与对应的第一槽活动卡装，所述固定板顶部开设有竖向槽，竖向槽内滑动安装有横板和竖板二，竖板二一侧固定安装有第二板和斜板，所述安装架另一侧开设有与第二板适配的第二槽，第二板与对应的第二槽活动卡装，所述横板顶部固定安装有第三板，所述安装架底部开设有与第三板适配的第三槽，两个第三板分别与对应的第三槽活动卡装，且横板底部开设有与斜板适配的斜孔，两个斜板分别与对应的斜孔滑动连接，竖板二另一侧固定连接有压簧的一端，四个压簧的另一端分别与对应的竖向槽一侧内壁固定连接。

优选的，所述竖板二另一侧固定连接有拉杆的一端，拉杆的另一端固定安装有拉环，便于对竖板二进行控制并对其进行横向运动的导向。

优选的，所述竖向槽底部内壁上固定连接有两个竖杆的一端，两个横板分别滑动套接在对应的竖杆的外侧，对横板进行竖向运动的导向。

优选的，所述横板底部固定连接有两个支撑弹簧的一端，四个支撑弹簧的另一端分别与对应的竖向槽底部内壁固定连接，对横板进行支撑和复位。

优选的，所述竖向槽一侧内壁上固定安装有限位板，两个限位板分别与对应的竖板二一侧活动抵接，对竖板二进行横向运动的限位。